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分體式拔輪器是一種以手動(dòng)或電動(dòng)油泵為動(dòng)力通過(guò)高壓油管的傳遞使拔輪器的大活塞向前推過(guò)勾爪勾住被卸物承反作用力，實(shí)現(xiàn)拉卸之功能。
詳細(xì)介紹
分體式拔輪器是一種以手動(dòng)或電動(dòng)油泵為動(dòng)力通過(guò)高壓油管的傳遞使拔輪器的大活塞向前推過(guò)勾爪勾住被卸物承反作用力，實(shí)現(xiàn)拉卸之功能。
技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | DYF-5 | DYF-10 | DYF-15 | DYF-20 | DYF-30 | DYF-50 | DYF-100 |
zui大工作能力T | 5 | 10 | 15 | 16 | 25 | 45 | 100 |
單次工作行程mm | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 100 |
三爪調(diào)節(jié)范圍mm | 50-200 | 50-250 | 100-350 | 100-350 | 150-400 | 200-500 | 250-600 |
工作壓力Mpa | 40 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
手動(dòng)配置重量kg | 15kg | 23kg | 28kg | 32kg | 47kg | 58kg | 160kg |
操作方式（配套使用） | 手動(dòng)油泵或電動(dòng)油泵 | ||||||
使用方法
1、使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o。
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止，松開(kāi)回油閥門，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿?，活塞起?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。
8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。
9、本機(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。
10、新的或久置的液壓拉馬，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開(kāi)始使用時(shí)，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將液壓拉馬空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次，以排除腔內(nèi)的空氣。長(zhǎng)期閑置的拉馬，由于密封件長(zhǎng)期不工作而造成密封件的硬化，從而影響拉馬的使用壽命，所以拉馬在不用時(shí)，每月要將拉馬空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次。