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反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀廠家
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貨物所在地: 河北滄州市
更新時(shí)間: 2024-11-04 21:00:07
期: 2024年11月4日--2025年5月4日
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產(chǎn)品簡介

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀廠家該產(chǎn)品可用于后張法施工的錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測,通過PID智能控制技術(shù)在檢測過程中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)偵測夾片位移并與力值聯(lián)動(dòng),當(dāng)夾片達(dá)到限值時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)控制油泵工作狀態(tài),系統(tǒng)可自動(dòng)準(zhǔn)確獲取錨下有效預(yù)應(yīng)力值,該方法可有效避免因檢測引起的夾片擾動(dòng),對原有預(yù)應(yīng)力狀態(tài)幾乎無任何影響,同時(shí)也解決了其他產(chǎn)品因無法獲取拐點(diǎn)的難題。

詳細(xì)介紹

  1. 反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀廠家產(chǎn)品概述

該產(chǎn)品可用于后張法施工的錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測,通過PID智能控制技術(shù)在檢測過程中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)偵測夾片位移并與力值聯(lián)動(dòng),當(dāng)夾片達(dá)到限值時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)控制油泵工作狀態(tài),系統(tǒng)可自動(dòng)準(zhǔn)確獲取錨下有效預(yù)應(yīng)力值,該方法可有效避免因檢測引起的夾片擾動(dòng),對原有預(yù)應(yīng)力狀態(tài)幾乎無任何影響,同時(shí)也解決了其他產(chǎn)品因無法獲取拐點(diǎn)的難題。

  1. 反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀廠家適用范圍

該產(chǎn)品適用于后張法施工的各種預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),主要為梁橋的縱向預(yù)應(yīng)力、橫向預(yù)應(yīng)力、豎向預(yù)應(yīng)力(含精扎螺紋鋼)、負(fù)彎矩、節(jié)段束等。

  1. 產(chǎn)品優(yōu)勢
  1. 系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng),可根據(jù)不同錨具形式智能選取初始值保證了測試精度;
  2. 系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別平衡位置,無需人工讀取拐點(diǎn),有效避免了摩阻不均勻與夾片外露高度不一致引起的測試誤差;
  3. 系統(tǒng)可根據(jù)不同形式預(yù)應(yīng)力設(shè)定力與位移的限值,有效保障了結(jié)構(gòu)安全與原有預(yù)應(yīng)力狀態(tài)不受擾動(dòng);
  4. 系統(tǒng)可遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制,檢測效率與安全性雙重保障;
  5. 智能化人機(jī)交互功能,使檢測工作更具科技感;
  6. 可支持設(shè)備狀態(tài)管理功能,設(shè)備工作地理信息及狀態(tài)信息動(dòng)態(tài)展示。
  7. 可支持云平臺(tái)。
  1. 檢測對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
  1. 公路混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量檢測評(píng)定技術(shù)規(guī)程》(DB35/T 1638-2017
  2. 《重慶市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-134-2012)。
  3. 《橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工質(zhì)量檢測驗(yàn)收規(guī)程》(CQJTG/T F81-2009)。
  1. 儀器參數(shù)
  1. 額定壓力:63Mpa ;
  2. 大流量:0.4L/min,動(dòng)態(tài)可調(diào);
  3. 位移行程:10mm;
  4. 力值量程:0~300k;
  5. 張拉行程:100mm;
  6. 重復(fù)性:< 0.5%;
  7. 系統(tǒng)誤差:±1%FS;
  8. 穿孔直徑:φ18mm;
  9. 精度:0.5%FS
  10. 能夠精確偵測夾片位移量,并實(shí)施限位控制;
  11. 自動(dòng)識(shí)別有效預(yù)應(yīng)力測試值,無人干預(yù);
  12. 可遠(yuǎn)程顯示測試數(shù)據(jù)及結(jié)果并控制油泵工作狀態(tài);
  13. 自動(dòng)繪制力曲線夾片位移曲線的雙控曲線圖
  14. 提供數(shù)據(jù)庫接口服務(wù),方便保存工程項(xiàng)目數(shù)據(jù);
  15. 大張拉力:300kN;

 

  1. 檢測原理

   在外露單根鋼絞線上安裝集成式智能前段,千斤頂啟動(dòng)后鋼絞線被張拉,當(dāng)反拉力小于原有預(yù)應(yīng)力時(shí),夾片對鋼絞線有緊固力,內(nèi)部鋼絞線不會(huì)發(fā)生位移。當(dāng)反拉力略大于原有預(yù)應(yīng)力時(shí),夾片與內(nèi)部鋼絞線一道發(fā)生微小位移,集成式智能前段可根據(jù)夾片動(dòng)作狀態(tài)自動(dòng)計(jì)算測試力值。

 

 

 

 

  1. 配置清單

反拉式有效預(yù)應(yīng)力無損檢測儀

序號(hào)

部件名稱

規(guī)格型號(hào)

數(shù)量

一、硬件部分

1.1

集成式智能前端

IIE-300

1

1.2

平板電腦

1臺(tái)

1.3

千斤頂

JKD-120

1個(gè)

1.4

電磁閥液壓泵

SHP-60

1臺(tái)

1.5

位移及力信號(hào)線纜

DAP-6m

1

1.6

快接油管

HPT-5m

2

1.7

內(nèi)六角(全套工具待定)

1套

二、軟件部分

2.1

反拉式有效預(yù)應(yīng)力分析系統(tǒng)

V1.1

1

三、附件部分

3.1

使用說明書

1

3.2

保修卡

1

3.3

合格證

1份

 

 

 

 

 

 

  1. 工程案例

案例1:廣東某高速錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場測試

委托單位

廣東某單位

檢測儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀器

檢測地點(diǎn)

廣東 珠海

檢測項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測試

現(xiàn)場情況

基本描述

我公司技術(shù)人員配合廣東某單位對廣東省內(nèi)某在建高速某標(biāo)段20m預(yù)制梁進(jìn)行錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測??椎纼?nèi)鋼絞線為每孔4根;公司技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行有效預(yù)應(yīng)力張拉測試,簡單、快速的將測試結(jié)果提供給現(xiàn)場相關(guān)人員。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場施工方預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值進(jìn)行對比

結(jié)果及結(jié)論

測試結(jié)果顯示力值在正常范圍內(nèi)

客戶結(jié)論

認(rèn)可

現(xiàn)場測試照片及

曲線結(jié)果

案例2:MH某鐵路錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場測試

 

委托單位

業(yè)主

檢測儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀器

檢測地點(diǎn)

湖北

檢測項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測試

現(xiàn)場情況

基本描述

針對蒙華鐵路某標(biāo)段某大橋張拉設(shè)備油表破損(指針不歸零),未經(jīng)重新校正就用來張拉預(yù)應(yīng)力筋,對張拉力是否達(dá)到設(shè)計(jì)值存在疑問;應(yīng)業(yè)主及施工單位邀請,我公司技術(shù)人員對其進(jìn)行現(xiàn)場測試并出具結(jié)果。通過業(yè)主及施工單位技術(shù)人員對測試結(jié)果通過理論計(jì)算及經(jīng)驗(yàn)判斷,測試結(jié)果與實(shí)際情況*吻合;設(shè)備方便、快速、準(zhǔn)確測出結(jié)果,得到業(yè)主及施工單位*。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場施工方預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值進(jìn)行對比

結(jié)果及結(jié)論

測試結(jié)果顯示力值在允許偏差范圍內(nèi)

客戶結(jié)論

認(rèn)可

現(xiàn)場測試曲線及結(jié)果

 

 

 

案例3:江蘇某高速錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場測試

 

委托單位

蘇交科

檢測儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀器

檢測地點(diǎn)

江蘇 淮安

檢測項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測試

現(xiàn)場情況

基本描述

我公司技術(shù)人員對江蘇省內(nèi)在建長臨高速某橋梁進(jìn)行錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測。測試橋梁負(fù)彎矩孔道有效預(yù)應(yīng)力,孔道內(nèi)鋼絞線為每孔9根;公司技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行有效預(yù)應(yīng)力張拉測試,并直接顯示張拉曲線圖以及有效預(yù)應(yīng)力值。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場施工方預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值進(jìn)行對比

結(jié)果及結(jié)論

力值偏小

客戶結(jié)論

認(rèn)可

現(xiàn)場測試照片及

曲線結(jié)果

案例4:云南某高速錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場測試

委托單位

**檢測單位

檢測儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀器

檢測地點(diǎn)

云南 昆明

檢測項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測試

現(xiàn)場情況

基本描述

我公司技術(shù)人員對云南省內(nèi)某在建高速某標(biāo)段30m預(yù)制梁進(jìn)行錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測??椎纼?nèi)鋼絞線為每孔9根;公司技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行有效預(yù)應(yīng)力張拉測試,簡單、快速的將測試結(jié)果提供給現(xiàn)場相關(guān)人員。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場施工方預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值進(jìn)行對比

結(jié)果及結(jié)論

測試結(jié)果顯示力值與設(shè)計(jì)力值比較偏大

客戶結(jié)論

認(rèn)可

現(xiàn)場測試照片及

曲線結(jié)果

 

 

案例5:廣東某高速錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場測試

委托單位

廣州**檢測單位

檢測儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀器

檢測地點(diǎn)

廣州

檢測項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測試

現(xiàn)場情況

基本描述

在利用二次反拉法測試錨下有效應(yīng)力時(shí);當(dāng)遇到部分夾片摩阻過小或無摩阻時(shí),大部分反拉設(shè)備不能拉出拐點(diǎn),從而設(shè)備就會(huì)一直處于張拉狀態(tài),當(dāng)拉到設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置的限定值時(shí),系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)停止張拉;此時(shí)儀器不但不能測出其正常力值,還會(huì)破壞鋼絞線原有受力狀態(tài)。我公司產(chǎn)品通過PID智能控制技術(shù)在檢測過程中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)偵測夾片位移并與力值聯(lián)動(dòng),當(dāng)夾片達(dá)到限值時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)控制油泵工作狀態(tài),系統(tǒng)可自動(dòng)準(zhǔn)確獲取錨下有效預(yù)應(yīng)力值,該方法可有效避免因檢測引起的夾片擾動(dòng),對原有預(yù)應(yīng)力狀態(tài)幾乎無任何影響。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場施工方預(yù)應(yīng)力實(shí)際力值進(jìn)行對比

結(jié)果及結(jié)論

測試結(jié)果顯示力值與實(shí)際力值基本吻合

客戶結(jié)論

認(rèn)可

現(xiàn)場測試照片及

曲線結(jié)果

 

案例6:湖北某單位錨下有效應(yīng)力現(xiàn)場比對

委托單位

湖北省公路局

檢測儀器

反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測儀器

檢測地點(diǎn)

湖北 武漢

檢測項(xiàng)目及

方法

預(yù)應(yīng)力混凝土梁錨下有效預(yù)應(yīng)力測試

現(xiàn)場情況

基本描述

我公司技術(shù)人員對湖北省某實(shí)驗(yàn)室錨下有效預(yù)應(yīng)力進(jìn)行測試并現(xiàn)場比對。比對內(nèi)容為:1、測試力值進(jìn)行比對;2、重復(fù)性實(shí)驗(yàn)。

驗(yàn)證方式

與現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室預(yù)設(shè)預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)值進(jìn)行對比

結(jié)果及結(jié)論

1、測試力值與實(shí)際力值基本一致;2、通過對同一束鋼絞線6次重復(fù)張拉,力值大小不超過1KN。

客戶結(jié)論

非常認(rèn)可

現(xiàn)場測試照片及

曲線結(jié)果

 

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