Valve，PSA115-090F執(zhí)行器

. 

黃工      Q：2503266931

（專業(yè)服務(wù)-優(yōu)勢價格-快捷報(bào)價-售后咨詢）

.

我司優(yōu)勢進(jìn)口產(chǎn)品主要有：傳感器，測速電機(jī)，接近開關(guān)，電子尺，編碼器，控制器、分析儀，光纖，光柵，插裝閥，報(bào)警燈，電纜，拖鏈，分配器，馬達(dá)，減速機(jī)，繼電器、緩沖器和進(jìn)口五金等。

Val.Co Srl    12.0004.0127 K4T.A.O.2.-MX.(5>50BAR)    傳感器
Val.Co Srl    M2.B45.7.0750.O.25GO.W1L1.C33.710.130    計(jì)
VALENTIN    Compa II 106/12 300 DPI APL vorbereitet 9052220B    打標(biāo)機(jī)
Valeo Nidec    SWF403304    電機(jī)
Valeo Nidec    SWF403281    電機(jī)
VALPES    VS100.90B.GP5    控制閥
Valve Engineering    BVC250EBBS7    閥
Valve Engineering    PSA115-090F    執(zhí)行器
valvolehofmann    M802511A    閥
valvolehofmann    M802011C    閥
VAMEIN DE ESPANA, S.A.    115PE0100,B-FLY VALVE 115-P-E DN-100 4"    B-FLY 閥
VAMP    VAM3LX    模塊
VANEL    T.080.110.0760.A    螺母
vanwyk    61832505    編碼器
vanwyk    61832505-01    編碼器附件
VAPO    ER60.903.MFI.P, 22    電動執(zhí)行器
VAPO Techniek B.V.    VTB950 solenoid valve 5/2， 24VDC，LED connector，reducer (2)    閥門

Mahr GmbH    4174012    測砧
Holthausen    ESW-SMALL-EX-2241-K2    測振儀
SALTUS    20/0A- 11 MM    叉子頭
SALTUS    20/0A- 13 MM    叉子頭
SALTUS    20/0A-11 MM    叉子頭
SALTUS    20/0A-13 MM    叉子頭
Argus    SVK G7 DN6 G3/8    插拔式單向閥
B&R    X20AI4622.    插板
ELABO    31- 4A.3    插板式系統(tǒng)
ELABO    32- 0B.3    插板式系統(tǒng)
ELABO    33- 0D.3    插板式系統(tǒng)
ELABO    34- 4E.3    插板式系統(tǒng)
Murr    67950    插槽
Rexroth    LC40A20E7X    插袋閥
Burghardt+Schmidt GmbH    Jet-Cannulas 3970    插管
MENNEKES    0803149 Merten SCHUKO-Steckdose lgr mit Schriftfeld 238039    插件

上海薩帛機(jī)電控制系統(tǒng)有限公司，是國內(nèi)的歐美備件分銷商，迄今已經(jīng)為超過300家來自于冶金，汽車，化工，食品，鐵路，能源等各行業(yè)的客戶提供過備件采購服務(wù)。公司與德國本土品牌廠家、大型工控備件代理商長期直接合作，獲得德國本土出口價格，我們可靠的物流伙伴全力協(xié)助我司與德國，意大利，法國，英國，荷蘭，芬蘭，瑞士等逾千家歐美工廠展開高效順暢的合作。

空氣計(jì)的主要作用是檢測發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量或進(jìn)氣溫度，有一些還有檢測大氣。根據(jù)進(jìn)氣量的大小，轉(zhuǎn)換成電信號，到ECU里面運(yùn)算，跟節(jié)氣門位置傳感器一同控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速（噴油時間和點(diǎn)火時間控制）。空氣計(jì)有多種形式：閥門式（根據(jù)進(jìn)氣時推動閥門的開度來檢測）、卡門漩渦式（根據(jù)進(jìn)氣時擾動的氣流強(qiáng)度來判斷進(jìn)氣量）、式（根據(jù)進(jìn)氣的空氣流過熱敏電阻散熱來檢測）、熱膜式（根據(jù)空氣吹過熱膜散熱而檢測進(jìn)氣的）、超聲波式（根據(jù)進(jìn)氣大小干擾超聲波來檢測進(jìn)氣）、真空式（根據(jù)膜片的移動來檢測進(jìn)氣）等

根據(jù)空氣傳感器特征的不同，將燃油控制系統(tǒng)按進(jìn)氣量的計(jì)量方式分為直接測量進(jìn)氣量的L型控制與間接計(jì)量進(jìn)氣量的D型控制（根據(jù)進(jìn)氣歧管負(fù)壓與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速間接計(jì)量進(jìn)氣量。D型控制方式中的微機(jī)ROM內(nèi)，預(yù)先儲存著以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣管內(nèi)的為參數(shù)的的各種狀態(tài)下的進(jìn)氣量，微機(jī)根據(jù)所測的各運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的進(jìn)氣與轉(zhuǎn)速，參照ROM所記憶的進(jìn)氣量，可以算出燃油量L型控制所用的空氣計(jì)與一般工業(yè)傳感器基本相同，但它能適應(yīng)汽車的苛環(huán)境，但對踏油門時出現(xiàn)的的急劇變化的響應(yīng)要求及在傳感器前后進(jìn)氣歧管的形狀引起的不均勻氣流中也能高精度檢測的要求。