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heicks多普勒模擬器的原理和注意事項(xiàng)
多普勒模擬器是用于車輛雷達(dá)角度測(cè)量能力的電子校準(zhǔn)和功能測(cè)試的工具，這種功能測(cè)試和校準(zhǔn)在車輛生產(chǎn)或客戶服務(wù)車間進(jìn)行。由于變道雷達(dá)系統(tǒng)只能檢測(cè)移動(dòng)物體，因此無法檢測(cè)到靜止的校準(zhǔn)器。 為了避免這種情況，多普勒效應(yīng)被用于校準(zhǔn)。 為此，一個(gè)金屬滾輪在多普勒模擬器的外殼中旋轉(zhuǎn)，因此可以像移動(dòng)物體一樣被變道雷達(dá)檢測(cè)到，盡管它被設(shè)置在一個(gè)固定的位置。
多普勒模擬器中安裝了一個(gè)特殊的旋轉(zhuǎn)雷達(dá)調(diào)制器的金屬圓柱滾子。電機(jī)以恒定的、定義的速度旋轉(zhuǎn)該滾筒。該旋轉(zhuǎn)滾輪為要校準(zhǔn)的雷達(dá)雷達(dá)波產(chǎn)生線形反向散射，并根據(jù)多普勒效應(yīng)調(diào)制雷達(dá)波。由于選用了特殊材料，多普勒模擬器的反射區(qū)域近似為線形。此外，該槽允許雷達(dá)校準(zhǔn)為僅觀察滾子的一半。否則，雷達(dá)會(huì)看到正負(fù)相對(duì)速度，這對(duì)某些雷達(dá)接收機(jī)來說是不利的。篩子因此選擇從負(fù)相對(duì)速度分量變?yōu)檎?，從而確保多普勒調(diào)制后向散射信號(hào)中的良好邊帶抑制。對(duì)于可以測(cè)量與車輛縱軸（方位角）的角度的雷達(dá)，Dopplersimulator非常適合校準(zhǔn)這種角度測(cè)量能力。為此，在雷達(dá)視場(chǎng)的邊緣或垂直方向上設(shè)置了滾輪、槽和反向散射線。因此，即使對(duì)于與多普勒模擬器相關(guān)的雷達(dá)的變化高度，雷達(dá)也總是在某個(gè)方位角看到多普勒模擬器的反向散射。
請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：
• 僅使用帶有接地保護(hù)觸點(diǎn)的電源線。
• 僅使用經(jīng)過測(cè)試或封閉的電源線。
• 僅使用原裝電纜組。
• 定期檢查電纜和電源裝置是否損壞。
• 在點(diǎn)火開關(guān)打開的情況下工作時(shí)不要觸摸帶電部件
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