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詳細(xì)介紹
意大利ATOS電磁閥體內(nèi)線圈輸入正向脈沖信號，線圈產(chǎn)生的工作磁通，使動芯吸合，打開閥門。當(dāng)停止正向脈沖信號輸入時(shí)，動芯釋放，動芯在彈簧力的作用下回復(fù)到初始狀態(tài)，關(guān)閉閥門清灰時(shí)不能破壞初層，以免效率下降。 另外有自保持型的，停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持，需要輸入負(fù)向脈沖信號才能復(fù)位；用途：一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時(shí)使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運(yùn)行更加平衡。其作用是控制油路中油壓的大小。
意大利ATOS電磁閥的工作原理是利用電器的脈沖轉(zhuǎn)化為機(jī)械的脈動使得脈動氣體的強(qiáng)大能量變成動量在短時(shí)間內(nèi)釋放產(chǎn)生巨大沖力用plc控制其脈沖的間隔應(yīng)根據(jù)額定氣體壓力恢復(fù)時(shí)間l來確定.隨著粉塵在濾料表面的積聚，除塵器的效率和阻力都相應(yīng)的增加，當(dāng)濾料兩側(cè)的壓力差很大時(shí)，會把有些已附著在濾料上的細(xì)小塵粒擠壓過去，使除塵器效率下降。另外，除塵器的阻力過高會使除塵系統(tǒng)的風(fēng)量顯著下降。因此，除塵器的阻力達(dá)到一定數(shù)值后，要及時(shí)清灰。
意大利ATOS電磁閥工作原理：通過控制器切換脈沖的電極觸點(diǎn)來改變電磁閥的開關(guān)狀態(tài)，當(dāng)控制器發(fā)出電脈沖時(shí)，驅(qū)動閥芯克服永磁力產(chǎn)生上下移，閥瓣到位后在永磁作用下處于自保持狀態(tài)，同時(shí)用屏蔽技術(shù)，防止外界干擾。
意大利ATOS阿托斯電磁閥供應(yīng)
DHI-0610/A-X 230/50/60AC
DHI-0610/A-X 24DC 23
DHI-0610-X 110/50/60AC
DHI-0610-X 230/50/60AC 23
DHI-0610-X 24DC
DHI-0611/A-X 24DC 23
DHI-0611/FC-X 24DC 23
DHI-06119/A-X 24DC 23
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DHI-0612/A-X 24DC
DHI-0613/A-X 24DC 23
DHI-0613/WP-X 230AC
DHI-0613-X 230/50/60AC
DHI-0613-X 24DC
DHI-0614-X 24DC
DHI-0616/A-X 230/50/60AC
DHI-0618/A-X 24DC 23
DHI-0630/2/A-X 230/50/60AC 23
DHI-0630/2/A-X 24DC 23
DHI-0630/2-X 24DC
DHI-0631/1/2/A-X 24DC
DHI-0631/2/A-IX 24DC
DHI-0631/2/A-X 110/50/60AC 23
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DHI-0631/2/P-X 24DC
DHI-0631/2/WP-X 12DC 23
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DHI-0631/2/WP-X 230/50/60AC
DHI-0631/2P/A-X 24DC
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DHI-0631/2-X 230/50/60AC
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DHI-0713-X 24DC 23 /PE
DHI-0714/WP-X 230/50/60AC
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DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC
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DHI-0751/2-X 230/50/60AC
DHI-0751/2-X 24DC
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