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購買新房也就意味著可以使用先進(jìn)的家用技術(shù)，而在英國，則意味著可以使用電動(dòng)汽車充電樁。據(jù)外媒報(bào)道，英國政府發(fā)布的一份新報(bào)告顯示，英國將很快強(qiáng)制新建住宅安裝電動(dòng)車充電樁。隨著世界各國以及英國都開始采用電動(dòng)車，此舉成為英國政府2040年前逐步淘汰汽油和柴油動(dòng)力汽車的一部分。

顯然，在新房強(qiáng)制安裝電動(dòng)車充電樁將在很大程度上促進(jìn)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的完善。充電樁數(shù)量以及使用率是電動(dòng)汽車未被廣泛采用的主要障礙之一，目前充電樁數(shù)量以及使用率正在增加，但是他們要像加油站一樣無處不在，還需很久。

值得慶幸的是，英國政府不止是通過強(qiáng)制安裝充電樁來促進(jìn)電動(dòng)車的購買。據(jù)彭博社報(bào)道，除了投資4，000萬英鎊（約合5,300美元）用于調(diào)查低成本充電樁的試點(diǎn)項(xiàng)目之外，英國政府還要求新路燈提供充電點(diǎn)。目前，大多數(shù)公共停車場(chǎng)附近都沒有充電樁，對(duì)于電動(dòng)車車主來說，很難找到一個(gè)可以同時(shí)停車和充電的地方。

在汽車制造商大力宣傳電動(dòng)汽車之前，政府并不是試圖建立電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)構(gòu)。許多歐洲的汽車制造商（OEM）聯(lián)手，計(jì)劃推出泛歐（pan-European）電動(dòng)車充電樁網(wǎng)絡(luò)，充電功率高達(dá)300千瓦。在美國，特斯拉推出的的Supercharger電動(dòng)車充電樁網(wǎng)絡(luò)，盡管其存在資金周轉(zhuǎn)不靈的問題，特斯拉仍拒絕許可其他汽車制造商生產(chǎn)的汽車使用其充電樁網(wǎng)絡(luò)。