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上海辰丁自動化設備有限公司
主營產品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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2016-11-8 閱讀(159)
| 提 供 商 | 上海辰丁自動化設備有限公司 | 資料大小 | 103.6KB |
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| 資料圖片 | 下載次數 | 69次 | |
| 資料類型 | PNG 圖片 | 瀏覽次數 | 159次 |
派克PARKER壓力傳感器產品簡介
PARKER壓力傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、 汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用 于軍事工業(yè)，例如用它來測量槍炮子彈在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力PARKER壓力傳感器實際上是一種將質量信號轉變 為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性 和安全性。在稱重傳感器主要技術指標的基本概念和評價方法上，新舊國標有質的差異。
美國派克壓力傳感器和變送器由雙膜片構成：鈦合金測量膜片和鈦合金接收膜片。印刷有異質外延性應變靈敏電橋電路的藍寶石薄片，被焊接在鈦合金測量膜片上。被測壓力傳送到接收膜片上（接收膜 片與測量膜片之間用拉桿堅固的連接在一起）。在壓力的作用下，鈦合金接收膜片產生形變，該形變被硅- 藍寶石敏感元件感知后，其電橋輸出會發(fā)生變化，變化的幅度與被測壓力成正比。
派克PARKER壓力傳感器產品簡介
美國派克壓力傳感器的電路能夠保證應變電橋電路的供電，并將應變電橋的失衡信號轉換為統一的電信號輸出（0-5 ，4-20mA或0-5V）。在絕壓壓力傳感器和變送器中，藍寶石薄片，與陶瓷基極玻璃焊 料連接在一起，起到了彈性元件的作用，將被測壓力轉換為應變片形變，從而達到壓力測量的目的。
傳感器電路部分在工作時，由外部電源向傳感器提供15V電源，激磁電路中的晶體振蕩器產生400Hz的方波，經過TDA2003功率放大即產生交流激磁功率電源，通過能源環(huán)形旋轉變壓器從靜止的初級線圈T1傳遞至旋轉的次級線圈T2，然后將得到的交流電源通過軸上的整流、濾波電路處理后變成%26;#177;5V的直流電源。按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模轉速傳感器擬式和數字式兩種。
前者的輸出信號值是轉速的線性函數,后者的輸出信號頻率與轉速成正比,或其信號峰值間隔與轉速成反比。
在一段特制的彈性軸上粘貼的測扭應變片并組成電橋，以形成基礎扭矩傳感器，然后在軸上再固定能源環(huán)形旋轉變壓器的次級線圈、軸上印刷電路板和信號環(huán)旋轉變壓器的初級線圈。電路板上包含整流穩(wěn)壓電源、儀表放大電路及V／F變換電路。在傳感器的外殼上固定著激磁電路、能源環(huán)形旋轉變壓器的初級線圈、信號環(huán)形變壓器的次級線圈及信號處理電路。PARKER壓力傳感器由兩塊固定金屬板和與轉動軸相連的可動金屬板構成?？蓜咏饘侔逄幱陔娹D速傳感器容量zui大的位置，當轉動軸旋轉180°時則處于電容量zui小的位置。電容量的周期變化速率即為轉速?？赏ㄟ^直流激勵、交流激勵和用可變電容構成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉速的測量信號。
派克PARKER壓力傳感器產品簡介
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