H2 Clipper背后的初創(chuàng)公司相信，這些飛艇將成為供應鏈的關(guān)鍵。如果H2 Clipper開發(fā)背后的理念是正確的，他們新的氫氣飛艇設計有一天可能成為綠色氫供應鏈的重要組成部分。
氫氣預計將成為全球脫碳過程中化石燃料的主要替代品之一。盡管擺脫化石燃料對脫碳和減緩氣候變化的速度至關(guān)重要，但一些地區(qū)和一些行業(yè)發(fā)現(xiàn)這比其他地方更容易實現(xiàn)。鐵路和公路運輸都在轉(zhuǎn)向氫氣和電池電力，但航空和集裝箱航運仍遠未找到一個可靠的解決方案。對于長途運輸來說尤其如此。 即使是的電池也不適合長途飛行和海運集裝箱運輸，因此正在考慮替代方案。根據(jù)這家初創(chuàng)公司的說法，使用氫氣飛艇不應該被忽視。氫氣的密度比天然氣大，既可用于燃料電池，也可用于內(nèi)燃機。
對許多人來說，氫氣飛艇聽起來既過時又危險，但對H2 Clipper不這么看。H2 Clipper認為，使用這些載具將有助于確保使用可再生能源(如太陽能和風能)制造的氫氣在任何需要它的地方都能得到，無論它是否可以在當?shù)厣a(chǎn)。這些巨型容器能夠把綠色燃料帶到需要的地方。
這家總部位于加州的初創(chuàng)公司計劃建造這些飛艇，不僅將綠色氫運送到需要它的地區(qū)，而且還可以使用這種清潔燃料作為自己的發(fā)動機動力。H2 Clipper的項目仍處于概念階段，但他們表示，由于現(xiàn)代材料更堅固、更輕，憑借新的設計和現(xiàn)代制造技術(shù)，這些飛艇將比以往的設計更安全、更快、更高效。 H2 Clipper氫氣飛艇的巡航速度預計將達到每小時280公里，雖然不如飛機快，但比艦艇快7到10倍。它的載貨量也將是航空貨運飛機的8到10倍，載貨空間為26.5萬立方英尺(7504立方米)，并將能夠攜帶15噸重的貨物航行6000英里(9656千米)。
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