MXS12-30ASR 日本SMC氣缸現(xiàn)貨

缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

請將高精度測程缸 CEP1 與多級計數(shù)器 CEU5 組合使用
在與 3 點預設計數(shù)器 CEU1 組合時,行程位置不能正確表示
CEP1 系列和本公司制 CEU5 系列,使用本公司制延長電纜 CE1-R,確認了zui大 23m 配線時的動作在使用其他公司制的計數(shù)器以及其他公司制的電纜時,由于沒有進行動作確認,所以請由選定 設備的系統(tǒng)設計者實施動作確認

在使用帶有連接器類型的 CEP1 時,需要使用延長電纜 CE1-R在延長電纜上,需要安裝與CEP1 一側(cè)連接器(凸)對應的串口硬盤連接器(凹)
在與無連接器類型的 CEP1 連接延長電纜的場合,需要在氣缸側(cè)安裝凸連接器請使用 CE1-RC 延長電纜帶有追加記號 C 的產(chǎn)品帶有一個氣缸側(cè)連接器(凸)
無連接器類型的 CEP1,可與計數(shù)器的端子臺直接配線
可通過運動測得距離。

行程可讀氣缸 CE1 應與 3 點預置計數(shù)器 CEU1 或多功能計數(shù)器 CEU5 配合使用。
CE1 系列與本公司生產(chǎn)的 CEU1(CEU5)系列及延長導線 CE1-R※※配合使用時，可保證正常動作
的zui長配線為 23m。由于沒有進行與外公司生產(chǎn)的計數(shù)器和導線配合使用時的動作確認，應請選定元件的系統(tǒng)設計者確認動作。
在使用帶端子連接器型的 CE1 時，必須使用延長導線 CE1-R※。延長導線已安裝了與 CE1 側(cè)端子連接器相對應的端子連接器。
無端子連接器型的 CE1 與延長導線連接時，需在氣缸側(cè)的導線上安裝端子連接器。請使用延長
導線 CE1-RC。追加記號 C 表示在出廠時，已添加了一個與氣缸側(cè)的端子連接器相對應的端子連接器。
無端子連接器型的 CE1 也可以與計數(shù)器的端子臺直接配線。
SMC行程可讀氣缸使用測試原理：它是具有以 0.1mm 分辨率的活塞移動量作為脈沖信號輸出機能的氣缸。

CJP2T10-10D-B
CJP2T10-15D
CJP2T10-20D
CJP2T10-25D
CJP2T10-30D
CJPB4-5-B
CJPB6-01-39231
CJPB6-10
CJPB6-10-B
CJPB6-10D
CJPB6-10D-B
CJPB610DCJ8301J
CJPS610DCH818CH

MXS12-30ASR 日本SMC氣缸現(xiàn)貨

上海維特銳公司主營產(chǎn)品有：

一、氣動元件：

德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國海隆諾冠;

日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動

意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS

二、工控產(chǎn)品：

美國品牌：MTS/TEMPOSONICS傳感器

德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，

德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克， 德國赫斯曼工業(yè)交換機

日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視，日本奧普士;

日本SUMTAK(盛太克)編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，。

三、液壓元件

美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士，

美國MOOG，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國丹尼遜 KARCHT VSE

德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E+H

日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金

意大利ATOS阿托斯。