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　　如何才能有效保持擋板門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器的控制精度？

　　

　　使用執(zhí)行器一段時(shí)間后，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)執(zhí)行器的控制精度不如當(dāng)初。那么這個(gè)時(shí)候我們?cè)撛趺崔k呢？

　　
 

　　1、調(diào)整閥門(mén)振動(dòng)。主要是找振動(dòng)源。對(duì)于外界驅(qū)動(dòng)的振動(dòng)，應(yīng)采用調(diào)節(jié)閥消除振源?；蛘呓档驼駝?dòng)源的振動(dòng)抗壓強(qiáng)度；通過(guò)支點(diǎn)減少調(diào)節(jié)閥的振動(dòng)。執(zhí)行器主要活動(dòng)引起的振動(dòng)要盡量減少調(diào)節(jié)閥的摩擦阻力。在調(diào)整個(gè)人經(jīng)驗(yàn)允許的工況時(shí)，可以增加旁通閥管路。對(duì)于快速比較控制管理系統(tǒng)，可以使用具有異常特性的對(duì)數(shù)線(xiàn)軸。盡量在10°~70°的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)操作蝶閥，繞過(guò)介質(zhì)和閥體的交替變化點(diǎn)。

　　

　　2、擋板門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器的制動(dòng)系統(tǒng)有故障。制動(dòng)系統(tǒng)用于消除電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)斷電后定子和輸出軸慣性力空轉(zhuǎn)和負(fù)載反作用空氣力矩的危害，使輸出軸能正確地反方向停止。如果制動(dòng)系統(tǒng)失效，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)精度會(huì)降低。

　　

　　（1）擋板門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器根據(jù)負(fù)載調(diào)節(jié)制動(dòng)扭矩；

　　

　?。?）制動(dòng)系統(tǒng)輪和制動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)的代號(hào)應(yīng)調(diào)整；

　　

　　（3）閘瓦應(yīng)有足夠的摩擦指數(shù)，嚴(yán)禁滴生油(加清潔油時(shí)不得超過(guò)油位表的最大方向)。

　　

　　3、擋板門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器的輸出已經(jīng)過(guò)時(shí)。主要的過(guò)時(shí)階段存在于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸和回收機(jī)構(gòu)(蝶閥等)之間的對(duì)接位置。)的角行程裝置。因此，曲軸和連桿設(shè)備在計(jì)數(shù)時(shí)不應(yīng)松動(dòng)。試著用特殊的聯(lián)軸器來(lái)模擬曲軸機(jī)構(gòu)。