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　　部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器泄漏：在設(shè)備的正常工作壓力下，閥門(mén)卡口和閥座的密封面泄漏超過(guò)了允許的水平，調(diào)節(jié)閥的泄漏不僅會(huì)造成介質(zhì)損失。此外，介質(zhì)的不斷泄漏也會(huì)損壞堅(jiān)硬的密封材料。然而，常用的調(diào)節(jié)閥的密封面是金屬對(duì)金屬。相對(duì)來(lái)說(shuō)，無(wú)泄漏也是非常困難的。因此，用于易燃或可燃介質(zhì)的調(diào)節(jié)閥，在規(guī)定的壓力值下，經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)工具檢測(cè)后，達(dá)到規(guī)范的允許范圍，其密封功能才算合格。泄漏的原因主要有三個(gè)。

　　

　　1、雜物落在密封面上，被墊在密封面上，在閥芯和閥座之間形成間隙，使閥門(mén)漏水。消除這一缺點(diǎn)的方法是去除密封面上的雜物。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)壓力容器準(zhǔn)備維修時(shí)，應(yīng)先對(duì)壓力容器的安全閥進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)，終止壓力容器任務(wù)，停止閥門(mén)維修，停止沖洗密封面。

　　

　　2、密封面損壞。密封面損壞的主要原因有以下幾點(diǎn)。密封面的材質(zhì)不好。由于多年的使用，閥芯和閥座的密封面一般都研究得很差，使密封面的硬度大大降低，導(dǎo)致密封性能下降。消除這種現(xiàn)象的方法是車(chē)削原密封面。然后根據(jù)圖紙要求重新堆焊，提高密封面的表面硬度。在加工過(guò)程中，應(yīng)注意保證加工質(zhì)量。如果密封面有裂紋、砂眼等缺陷，必須進(jìn)行車(chē)削和重新加工。新加工的閥芯和閥座必須符合圖紙要求。維修質(zhì)量差，閥芯、閥座的拋光不能滿足質(zhì)量要求。消除這種缺陷的方法是根據(jù)損壞程度，對(duì)密封面進(jìn)行修復(fù)或重新安裝新的調(diào)節(jié)閥后進(jìn)行研磨或車(chē)削。

　　

　　3、部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器泄漏的另一個(gè)原因是裝配不當(dāng)或相關(guān)零件的尺寸不合適。在裝配過(guò)程中，閥芯和閥座沒(méi)有*對(duì)準(zhǔn)或接合面透明。這可能是閥芯和閥座的密封面太寬，無(wú)法密封。相反的解決方法是保證閥芯周?chē)呐浜祥g隙的大小和均勻性，閥芯頂孔與密封面之間的正度相同，各部分的間隙不允許抬高閥芯。

　　

　　4、部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是控制閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷會(huì)導(dǎo)致腐蝕加劇。腐蝕性介質(zhì)的通過(guò)和流體介質(zhì)的沖刷也會(huì)導(dǎo)致控制閥的泄漏。腐蝕主要以腐蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕介質(zhì)通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)，會(huì)對(duì)閥芯和閥座材料產(chǎn)生腐蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座不匹配，出現(xiàn)縫隙，因關(guān)閉不嚴(yán)而造成泄漏。處理方法的關(guān)鍵是控制閥芯、閥座等材料的選擇和質(zhì)量。應(yīng)選擇耐腐蝕的材料，對(duì)有麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品應(yīng)予拒絕。如果閥芯和閥座的變形不嚴(yán)重，可以用細(xì)砂紙打磨，消除痕跡，提高密封亮度，改善密封性能。如果損壞嚴(yán)重，應(yīng)更換新的閥門(mén)。