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衛(wèi)生間聚脲防水涂料
本產品成膜時需要采用特殊專業(yè)施工機械噴涂成型，其優(yōu)異的理化性能指標、便捷的施工工藝、防水防腐系統(tǒng)的整體性，以及環(huán)保性是其他任何一種傳統(tǒng)防護材料及技術無法企及，被廣泛地用于城市地鐵、高速鐵路、隧道橋梁、水利機電、海洋化工、軍民兩用項目之防水、防腐、耐磨“兩防一耐"工程。對于聚脲防水涂料可以采用兩種施工方式：料可刮涂和噴涂成膜，特別是噴涂，聚脲防水涂料采用一次性涂覆工藝，不管有多
產品簡介
詳細介紹
衛(wèi)生間聚脲防水涂料
本產品成膜時需要采用特殊專業(yè)施工機械噴涂成型，其優(yōu)異的理化性能指標、便捷的施工工藝、防水防腐系統(tǒng)的整體性，以及環(huán)保性是其他任何一種傳統(tǒng)防護材料及技術無法企及，被廣泛地用于城市地鐵、高速鐵路、隧道橋梁、水利機電、海洋化工、軍民兩用項目之防水、防腐、耐磨“兩防一耐"工程。對于聚脲防水涂料可以采用兩種施工方式：料可刮涂和噴涂成膜，特別是噴涂，聚脲防水涂料采用一次性涂覆工藝，不管有多大面積都不存在鏈接縫，而且還是一種無塵材料聚脲涂料，具有施工簡便，快速固化的優(yōu)點。噴涂聚脲防水涂料的比重，聚脲標準里面沒有規(guī)定，拿比重和水接近的配方來說，1.0kg噴涂在1平方米上，出1mm厚度是大多數聚脲防水涂料的理論用料量，實際噴涂中，我們要考慮20%左右的損耗，也就是說要1.2kg左右，用在1平方米上，出1mm厚度。這里說的1mm是平均厚度，也許的地方只有0.7mm，后的地方有1.3mm，都是可能的，對于這種機器一次噴出的厚度來說，也是正常的。
衛(wèi)生間聚脲防水涂料
單組份聚氨酯-聚脲防水涂料是聚氨酯防水材料升級版，以特種聚醚、IPDI為主要成分，添加進口助劑形成環(huán)保型液態(tài)彈性防水涂料。它吸收了濕固化聚氨酯及水固化聚氨酯技術特點及雙組份聚脲合成技術特點，形成了國內的技術路線。它與空氣中的水汽接觸后固化成膜，在基層表面形成一道柔韌堅固的無接縫防水膜。解決了雙組分同類產品易生針孔，與水泥基層粘接不牢的弱點，形成了具有特點。
本產品成膜時需要采用特殊專業(yè)施工機械噴涂成型，其優(yōu)異的理化性能指標、便捷的施工工藝、防水防腐系統(tǒng)的整體性，以及環(huán)保性是其他任何一種傳統(tǒng)防護材料及技術無法企及，被廣泛地用于城市地鐵、高速鐵路、隧道橋梁、水利機電、海洋化工、軍民兩用項目之防水、防腐、耐磨“兩防一耐"工程。對于聚脲防水涂料可以采用兩種施工方式：料可刮涂和噴涂成膜，特別是噴涂，聚脲防水涂料采用一次性涂覆工藝，不管有多大面積都不存在鏈接縫，而且還是一種無塵材料聚脲涂料，具有施工簡便，快速固化的優(yōu)點。噴涂聚脲防水涂料的比重，聚脲標準里面沒有規(guī)定，拿比重和水接近的配方來說，1.0kg噴涂在1平方米上，出1mm厚度是大多數聚脲防水涂料的理論用料量，實際噴涂中，我們要考慮20%左右的損耗，也就是說要1.2kg左右，用在1平方米上，出1mm厚度。這里說的1mm是平均厚度，也許的地方只有0.7mm，后的地方有1.3mm，都是可能的，對于這種機器一次噴出的厚度來說，也是正常的。
衛(wèi)生間聚脲防水涂料
單組份聚氨酯-聚脲防水涂料是聚氨酯防水材料升級版，以特種聚醚、IPDI為主要成分，添加進口助劑形成環(huán)保型液態(tài)彈性防水涂料。它吸收了濕固化聚氨酯及水固化聚氨酯技術特點及雙組份聚脲合成技術特點，形成了國內的技術路線。它與空氣中的水汽接觸后固化成膜，在基層表面形成一道柔韌堅固的無接縫防水膜。解決了雙組分同類產品易生針孔，與水泥基層粘接不牢的弱點，形成了具有特點。
聚脲涂料是一種新型無污染、快速固化，有優(yōu)異的物理性能、工藝性能和環(huán)保性能，現廣泛應用于建筑、能源、交通、化工、軍工、環(huán)保以及體育等領域的防水、防腐、耐磨以及表面裝飾工程。
聚脲涂料長期在除鹽水箱的水中長期浸泡，已經在市場上得到了大量驗證。
1、在使用和維護過程中要注意:水箱內裝的水溫，不可以超過40℃，盡量維持在常溫，否則會帶來聚脲涂層的失敗。清洗時，也盡量不用熱水清洗
2、聚脲涂料施工成后，聚脲涂層一般盡量常溫養(yǎng)護7天后，進行注水浸泡。水在水箱內常溫放置7天之后，進行放水清洗，作為次清洗，之后注入新的除鹽水，并在此期間檢測水質情況，達標后方可投入發(fā)電應用。如果不達標，則需要重新放掉，再次清洗。直到達到發(fā)電要求為止。
3、電廠在停工檢修時，宜檢查聚脲涂料是否產生銹點或其他質量缺陷，應及時按照聚脲施工程序進行修補。