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  來看一下力士樂的技術(shù)，運用在塢壁車上的解決方案，讓你腦洞大開：

  塢壁車（塢壁作業(yè)車的簡稱）是設(shè)置在船塢的塢壁上，可沿塢壁縱向移動，為船舶修造時的施工人員提供工作平臺的升降作業(yè)車。靈活、安全、的特點，使塢壁車在船塢運行作業(yè)中起著非常關(guān)鍵的作用，對整個船塢的效率，以及塢修周期有著重大影響。

  結(jié)合行業(yè)客戶廣泛要求的“效率高，操作靈活，適應(yīng)性強，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠”等原則，博世力士樂憑借多年來對相關(guān)領(lǐng)域的理解與優(yōu)勢，提供針對性地解決方案。在2016年底交付的萬邦船務(wù)48000噸舉力浮船塢4套塢壁車項目中，博世力士樂提供了搭載BODAS智能電子系統(tǒng)的液壓整體方案。博世力士樂專家團隊從一開始就積極參與到與船東方萬邦船務(wù)的中，負(fù)責(zé)解釋博世力士樂方案的優(yōu)勢，為zui終贏得船東信任、獲得訂單提供了*的支持。項目進行中，博世力士樂中國研發(fā)中心對BODAS系統(tǒng)的編程及現(xiàn)場調(diào)試進行了協(xié)助。

 

客戶的受益源自博世力士樂方案的優(yōu)勢

 

更低的成本

?? 設(shè)備安全運行所需所有功能均經(jīng)過了預(yù)先編成，調(diào)試簡單

?? 高度集成的系統(tǒng)，降低客戶裝配及維護成本

 

更低的風(fēng)險

?? 更少的工作界面

?? 經(jīng)過廣泛驗證的成熟產(chǎn)品

?? 從傳動系統(tǒng)到控制系統(tǒng)，全部出自博世力士樂，匹配，性能可靠

 

更短的反應(yīng)時間

?? 提供強大的工程調(diào)試服務(wù)

 

 

搭載博世力士樂智能電子系統(tǒng)的液壓整體方案

 

液壓系統(tǒng)專為客戶主機結(jié)構(gòu)設(shè)計

為了滿足客戶緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，從zui初的元件選型及結(jié)構(gòu)布局，到整個動力站的機架及管路設(shè)計，博世力士樂均進行了大量優(yōu)化，密切保持與客戶溝通，zui終完滿實現(xiàn)客戶的要求。

 

智能電子系統(tǒng) —— BODAS

  博世力士樂設(shè)計和應(yīng)用系統(tǒng)（Bosch Rexroth Design and ApplicationSystem），是一款可進行精細(xì)擴展的系統(tǒng)，涵蓋硬件、應(yīng)用軟件和工程設(shè)計工具，實現(xiàn)非常廣泛的行業(yè)應(yīng)用。BODAS的所有元件源自博世汽車技術(shù)，所具備的高品質(zhì)已經(jīng)被汽車行業(yè)大量使用所驗證。BODAS專為復(fù)雜工況開發(fā)，堅固耐用，*塢壁車應(yīng)用對環(huán)境溫度、水和塵土侵入、沖擊和振動以及電磁兼容性（EMC）方面的相應(yīng)防護要求。

功能包括：

• 模擬及電子輸入/輸出模塊

• 動力站控制模塊

• 安全模塊

• 可直接連接到人機界面

  此塢壁車項目采用的BODAS控制器RC12-10/30以180MHz的高性能TriCore 32位處理器為核心，采用 C語言或IEC61131-3進行編程，為了簡化控制器的軟件工程設(shè)計，博世力士樂采用了全新的模塊化軟件結(jié)構(gòu)，成功實現(xiàn)預(yù)定義功能和模塊化的軟件架構(gòu)。一旦完成函數(shù)設(shè)置，設(shè)計人員可以將其用于其他新的應(yīng)用程序或者快速生成更新版本。這樣的參數(shù)化功能不僅縮短了編程時間，還縮短了新機器從設(shè)計到投產(chǎn)的時間。同時已通過ISO 13849和ISO 25119認(rèn)證，滿足 的安全要求，能進一步助力整機廠商獲得機器安全認(rèn)證。

  執(zhí)行元件強勁而緊湊 —— MCR馬達

  博世力士樂在塢壁車應(yīng)用方案供貨的MCR馬達整體尺寸小，非常便于主機的靈活設(shè)計，啟動扭矩大，機械效率和容積效率高，低運轉(zhuǎn)噪音，轉(zhuǎn)動慣量小，低速性能*，極低轉(zhuǎn)速仍能保持平穩(wěn)運行，輸出軸上允許存在高徑向力，同時針對此方案加配駐車制動器，貼合塢壁車的應(yīng)用特點。