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力士樂(lè)試點(diǎn)運(yùn)作止回閥SL10系列技術(shù)手冊(cè)
閱讀：325 發(fā)布時(shí)間：2017-11-23| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 626.1KB |
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力士樂(lè)止回閥SL10型隔離閥是先導(dǎo)式操作檢查用于底板安裝或螺紋連接的閥門(mén)。是用于一個(gè)執(zhí)行器端口的無(wú)泄漏阻塞，在停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的情況下也是如此。該閥基本上由一個(gè)殼體，一個(gè)閥座組成提升閥，壓縮彈簧，控制閥芯以及可選的預(yù)先打開(kāi)的球座閥。座閥可以從A到B無(wú)流通外部先導(dǎo)壓力。在相反的方向，座位閥門(mén)液壓關(guān)閉。條件：pA> pB +開(kāi)啟壓力（壓縮春季）。在X口的足夠高的先導(dǎo)壓力將導(dǎo)致控制閥芯朝向球座閥的方向，（版本“A”），并將座閥推出座位。這允許雙向自由流動(dòng)（活動(dòng)保持開(kāi)放）。為了確保座閥主動(dòng)打開(kāi)，控制閥芯兩側(cè)的壓力比是與控制閥芯的面積比一樣重要，或座閥芯。
注意事項(xiàng)：
?版本“A”：- 增加控制的兩階段設(shè)置開(kāi)放率意味著甚至可以有低的先導(dǎo)壓力卸下安全。
- 避免由于受潮而導(dǎo)致的沖擊減壓器上的壓力量執(zhí)行器側(cè)。
?版本“B”：- 如果沒(méi)有預(yù)先打開(kāi)的閥門(mén)，包括壓力容量可能突然卸載。導(dǎo)致切換沖擊可能導(dǎo)致
已安裝組件的過(guò)早磨損作為噪音形成。