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SVC10A1G1P1H1德國(guó)克拉克KRACHT螺桿流量計(jì)允許溫度范圍
SVC10A1G1P1H1德國(guó)克拉克KRACHT螺桿流量計(jì)允許溫度范圍溫度范圍:型號(hào)組成:電氣特性:流量測(cè)量技術(shù)意味著具有高度動(dòng)感和精密的體積和流量測(cè)量,針對(duì)應(yīng)用進(jìn)行分析,從簡(jiǎn)單的顯示器到智能型微控制器解決方案。其基礎(chǔ)為KRACHT齒輪流量計(jì)。在這些流量測(cè)量?jī)x中蘊(yùn)含著我們工程師幾十年的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過精雕細(xì)琢的齒輪幾何形狀,再結(jié)合符合特定應(yīng)用要求的支承形式使齒輪流量計(jì)成為一個(gè)的多面手。從傳統(tǒng)的液壓油到印刷廠顏料,從齒輪機(jī)構(gòu)油脂到水基油漆,流量計(jì)可以測(cè)量所有這些介質(zhì)。功能強(qiáng)大的KRACHT分析電子裝置處 -
SVC 40 A1 F1 F1 H1克拉克KRACHT產(chǎn)品描述
SVC40A1F1F1H1克拉克KRACHT產(chǎn)品描述產(chǎn)品描述:螺桿式流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)系列,呈螺桿狀的兩根測(cè)量心軸(件號(hào)2)相互齒合,采用滾動(dòng)接觸軸承(件號(hào)3),封裝在殼體(件號(hào)1)中,實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動(dòng)使軸旋轉(zhuǎn),并沿軸向通過該裝置,以此同時(shí),形成獨(dú)立容腔,并進(jìn)行不斷充填和排空,該測(cè)量原理不會(huì)造成壓力脈沖或流量脈沖。兩個(gè)非接觸式傳感器對(duì)連到測(cè)量心軸(件號(hào)4)上的傳感輪進(jìn)行掃描。使用兩個(gè)傳感器,實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)時(shí)流動(dòng)方向的辨別。流入和流出準(zhǔn)確得到顯示。而且,該儀器壓力降相對(duì)低,以此方 -
VC12F1PS+顯示AS8-U-230/F克拉克KRACHT精度特征
VC12F1PS+顯示AS8-U-230/F克拉克KRACHT精度特征精度特性:KRACHT涉及的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒輪Vg2,也就是對(duì)應(yīng)于每種情況下的偏移百分比。整個(gè)測(cè)量范圍的線性誤差是測(cè)量值的重復(fù)性精度檢測(cè)是各種情況下質(zhì)量檢驗(yàn)一部分測(cè)量結(jié)果可根據(jù)要求以精度特性曲線的形式輸出寄檔;于系列1VC相關(guān)的示例如下。KRACHT所涉及的精度值由DKD(德國(guó)計(jì)量局)核準(zhǔn)。一般特性:設(shè)計(jì):齒輪馬達(dá)連接類型:板式安裝/管道連接安裝位置:任意流向:雙向粘度:1...1.000.000mm/s,不同系列有所不同大 -
德國(guó)克拉克KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.2F1PS 帶底板功能
德國(guó)克拉克KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.2F1PS帶底板詳細(xì)參數(shù)德國(guó)克拉克KRACHT齒輪流量計(jì)組成:結(jié)構(gòu):1殼體2蓋板3齒輪4前置放大器5連接器6傳感器7軸承配件功能:根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,測(cè)量齒輪由液體驅(qū)動(dòng)。齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承。齒輪的運(yùn)行信息由蓋板內(nèi)安裝的2個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣。傳感器艙和計(jì)算器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板。當(dāng)測(cè)量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí),傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)幾何齒輪Vg2的信號(hào)、這一型號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn) -
日本OMRON增量型編碼器E6C3-CWZ3EH1000P/R 2M
日本OMRON增量型編碼器E6C3-CWZ3EH1000P/R2M特點(diǎn):具備IP65等級(jí)的防護(hù)性能能夠在粉塵和水淋的環(huán)境中進(jìn)行穩(wěn)定的工作。①轉(zhuǎn)軸端高品質(zhì)防護(hù)軸承采用?采用的雙側(cè)接觸式封蓋型軸承,防護(hù)性能更強(qiáng),使用壽命更長(zhǎng)。?不同于市販品標(biāo)準(zhǔn)軸承,E6B2產(chǎn)品采用的軸承其內(nèi)部潤(rùn)滑脂采用型號(hào),能夠?qū)崿F(xiàn)更低的啟動(dòng)力矩。幫助客戶設(shè)備即使在低扭轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí),同樣可以實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量,以及有效延長(zhǎng)使用壽命。②外殼創(chuàng)新設(shè)計(jì)構(gòu)造,避免對(duì)橡膠圈造成損傷?外殼和本體之間設(shè)置有橡膠圈,但是市面上很多產(chǎn)品外殼安裝插入本體時(shí), -
日本OMRON智能傳感器E2E-X5ME1-Z 12-24VDC特點(diǎn)
日本OMRON智能傳感器E2E-X5ME1-Z12-24VDC特點(diǎn):“任何工件都想使用10μm高精度測(cè)量時(shí)”顏色、材質(zhì)發(fā)生改變,工件出現(xiàn)移動(dòng),仍能夠進(jìn)行穩(wěn)定測(cè)量的動(dòng)態(tài)范圍200萬倍的CMOS通過歐姆龍的HSDR-CMOS(HighSpeedandDynamicRange)圖像傳感器的采用和激光電源的無級(jí)調(diào)節(jié)算法,對(duì)金屬以及基板、橡膠、透明物體等在任意顏色、表面狀態(tài)下都能夠進(jìn)行穩(wěn)定測(cè)量。以線性度±0.05~0.3%F.S.實(shí)現(xiàn)±10~30μm量級(jí)檢測(cè)。*1即使工件的顏色、材質(zhì)發(fā)生變化,仍能夠穩(wěn)定的 -
日本OMRON耐油光纖單元光纖頭E32-LT11 2M參數(shù)
日本OMRON耐油光纖單元光纖頭E32-LT112M特點(diǎn):杜絕切削油從任何路徑進(jìn)入*“材料”氟樹脂電纜通過對(duì)切削油進(jìn)入路徑的*分析,發(fā)現(xiàn)電纜的包層老化是導(dǎo)致切削油進(jìn)入的主要原因。作為防老化措施,歐姆龍耐油零件的電纜包層采用氟樹脂,即使遭遇破壞性強(qiáng)的切削油,同樣實(shí)現(xiàn)無懈可擊的耐油性。通過“氟樹脂”來封堵經(jīng)由電纜進(jìn)入的切削油氟樹脂電纜包層通過采用耐腐蝕性優(yōu)異的氟樹脂作為電纜包層的材料,抑制電纜膨脹和老化,防止切削油進(jìn)入基板內(nèi)部。杜絕切削油從任何路徑進(jìn)入“構(gòu)造”除了電纜外皮、接合部位、可動(dòng)部位以外,切 -
日本OMRON一般用限位開關(guān)E3G-L73 2M參數(shù)
日本OMRON一般用限位開關(guān)E3G-L732M特點(diǎn):頭部、外殼和罩蓋配有堅(jiān)固表面以保持強(qiáng)度。*的頭部結(jié)構(gòu)提供了大OT的平穩(wěn)操作。導(dǎo)管開口設(shè)計(jì)易于接線。印刷設(shè)備、成型設(shè)備和照明設(shè)備的理想之選。(在接觸油、水、雨水的環(huán)境中請(qǐng)選用WL或D4C等具有高密封性的開關(guān)。)各型號(hào)均帶有符合CE標(biāo)志的接地端子。獲得CCC(中國(guó)標(biāo)準(zhǔn))認(rèn)證。種類:驅(qū)動(dòng)桿型號(hào)滾珠擺桿型HL-5000*可調(diào)式滾珠擺桿型HL-5030*可調(diào)式棒式擺桿型HL-5050*密封柱塞型HL-5100*密封滾珠柱塞型HL-5200盤簧型HL-53