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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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MOOG伺服閥,美國(guó)伺服閥穆格
東莞廣聯(lián)工業(yè)自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)工業(yè)MOOG伺服閥，MOOG伺服比例閥，歡迎您垂問！
優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)REXROTH力士樂，德國(guó)IFM易福門，德國(guó)BURKERT寶德，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)BALLUFF巴魯夫,德國(guó)SICK施克,德國(guó)BERNSTEIN伯恩斯坦,德國(guó)BENDER本德爾,德國(guó)DI-SORIC德森克,德國(guó)EUCHNER安世能,德國(guó)GSR，德國(guó)HENGSTLER亨士樂，德國(guó)Herion海隆，德國(guó)KRACHT克拉克，德國(guó)KUBLER庫(kù)伯勒，德國(guó)P+F倍加福，德國(guó)MURR穆爾，德國(guó)PILZ皮爾茲，德國(guó)SCHMERSAL施邁賽，德國(guó)VEGA，美國(guó)VALCOR,美國(guó)UE，美國(guó)SUN，美國(guó)ROSS，美國(guó)PARKER,美國(guó)MOOG，美國(guó)MAC,美國(guó)JOUCOMATIC捷高
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MOOG伺服閥,美國(guó)伺服閥穆格
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D660系列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級(jí)，改善了整閥的動(dòng)態(tài)特性。 大流量閥內(nèi)流道設(shè)計(jì)，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進(jìn)行電反饋，內(nèi)置式電子放大器對(duì)閥芯位移進(jìn)行閉環(huán) 控制。故障保險(xiǎn)（Fail-Safe）功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時(shí) 機(jī)器設(shè)備處于安全位置。
·高性能Servo Jet先導(dǎo)級(jí) ·大流量、低壓差· 使用方便
技術(shù)參數(shù)：
1 流量范圍:30-1500 l/min（1.0MPa閥壓降）
2 zui大工作壓力:35.0MPa
3 分辨率:<0.2％
4 滯環(huán):<1.0％
5 響應(yīng)時(shí)間:10－42ms
6 工作壓力為:21.0MPa
產(chǎn)品特點(diǎn)：
高性能大流量三級(jí)伺服閥，第三級(jí)主閥芯采用位移傳感器進(jìn)行電氣反饋。該系列還有帶內(nèi)置式放大器的伺服閥可供選擇。
技術(shù)參數(shù)：
1 頻率響應(yīng)：60-90Hz
2 階躍響應(yīng)：15ms
3 流量范圍：114-760 l/min（30-200gpm）
4 zui大工作壓力：35.0MPa
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
穆格是開發(fā)帶失效安全與防暴選件等高級(jí)安全功能伺服閥和伺服比例閥的者，也提供特別性能修改支持服務(wù)。
穆格在提供高要求應(yīng)用所需的高級(jí)功能方面擁有悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn)。比如我們zui伺服閥中的失效安全型伺服閥是各種操作人員需要zui大保護(hù)應(yīng)用中使用機(jī)械中的關(guān)鍵設(shè)備。我們的防爆型伺服閥產(chǎn)品系列可用于存在爆炸或起火危險(xiǎn)的環(huán)境內(nèi)。此外，穆格精通于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定制，通過修改產(chǎn)品部件提高性能。
穆格有與客戶密切合作的優(yōu)良傳統(tǒng)，這意味著我們擁有設(shè)計(jì)和制造特種閥的豐富經(jīng)驗(yàn)。例如我們眾多型號(hào)的伺服閥都提供特別構(gòu)造和修改選擇以獲取防爆認(rèn)證，從而適用于由于易燃?xì)怏w或蒸汽、易燃液體、可燃燒粉塵或易燃纖維等存在而可能導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境。穆格經(jīng)常進(jìn)行的另一種特別修改服務(wù)是對(duì)閥芯零位切口進(jìn)行定制以解決特別的系統(tǒng)或機(jī)械問題。
MOOG伺服閥,美國(guó)伺服閥穆格
優(yōu)點(diǎn)
備有失效安全型號(hào)
防爆型號(hào)中包括本質(zhì)安全的防火焰和“更安全"設(shè)計(jì)。
閥芯零位切口
閥芯閥體/閥芯閥套組件構(gòu)造
閥功能（Q, P, PQ 控制）
特別噴嘴尺寸、線圈總成及扭矩馬達(dá)
操作壓力、閥尺寸與zui大流量
穆格是設(shè)計(jì)、制造和銷售高性能液壓閥產(chǎn)品的*。我們有 50 年以上為工業(yè)市場(chǎng)生產(chǎn)伺服閥與伺服比例閥的經(jīng)驗(yàn)，我們的產(chǎn)品以可靠和精準(zhǔn)而著稱。穆格閥門有機(jī)械式和電反饋式兩種構(gòu)造。
MOOG伺服閥的工作原理如下:輸出量與輸入量成一定函數(shù)關(guān)系并能快速響應(yīng)的液壓控制閥，是液壓伺服系統(tǒng)的重要元件。液壓伺服閥按結(jié)構(gòu)分為滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式、射流板式和平板式等；按輸入信號(hào)可分為機(jī)液伺服閥、電液伺服閥和氣液伺服閥。
機(jī)液伺服閥是將小功率的機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)換元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu)，在船舶的舵機(jī)、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用zui早。
電液伺服閥是將電量轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)換元件，出現(xiàn)於1940年。到50年代，這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟。隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng)，因而得到廣泛應(yīng)用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級(jí)數(shù)可分單級(jí)、雙級(jí)和多級(jí)。在電液伺服閥中，將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級(jí)乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達(dá)在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動(dòng)，移動(dòng)的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時(shí)，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動(dòng)主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時(shí)通過反饋桿對(duì)力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負(fù)反饋。因此，主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。
MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
MOOG伺服閥,美國(guó)伺服閥穆格
東莞廣聯(lián)工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司長(zhǎng)期國(guó)外訂貨，折扣非常低，歡迎您垂問！
東莞廣聯(lián)經(jīng)過10年艱苦奮斗，現(xiàn)實(shí)力非常強(qiáng)大，國(guó)內(nèi)4家公司，德國(guó)美國(guó)各一家公司！
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