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阿托斯ATOS比例閥閥內(nèi)流體泄漏原因分析

2025-6-9 閱讀(89)

意大利ATOS比例閥出現(xiàn)閥內(nèi)流體泄漏的原因主要有以下幾方面:

密封件相關(guān)問題

密封件老化或損壞:比例閥內(nèi)的密封件(如 O 型圈、密封圈等)長期使用后會老化,失去彈性,導(dǎo)致密封性能下降。或者因介質(zhì)的性質(zhì)(如高溫、腐蝕性等)影響,使密封件提前損壞。例如,在高溫環(huán)境下,橡膠密封件可能會變硬、變脆,進而破裂,引起內(nèi)漏。

密封件安裝不當(dāng):安裝密封件時,如果沒有正確安裝,如安裝過程中密封件被扭曲、劃傷或沒有裝入密封槽,都會導(dǎo)致密封不嚴,產(chǎn)生內(nèi)漏。

閥芯與閥座磨損或變形

磨損:長期使用過程中,閥芯與閥座在流體的沖刷下,密封面會逐漸磨損。尤其是當(dāng)流體中含有雜質(zhì)顆粒時,磨損會更加嚴重。磨損后閥芯與閥座之間會出現(xiàn)間隙,導(dǎo)致流體泄漏。例如,在一些液壓系統(tǒng)中,如果油液清潔度不夠,雜質(zhì)會加速閥芯與閥座的磨損。

變形:鑄造或鍛造缺陷可能導(dǎo)致閥芯或閥座本身存在微小的變形。另外,介質(zhì)的高溫、高壓作用也可能使閥芯或閥座發(fā)生變形,使其密封面不再緊密貼合,從而產(chǎn)生內(nèi)漏。比如,當(dāng)比例閥工作在超出其額定壓力的工況下,可能會使閥芯或閥座變形。


ATOS比例閥閥芯卡滯或位移

雜質(zhì)卡?。喝绻艿纼?nèi)的雜質(zhì)(如鐵銹、焊渣、顆粒等)進入比例閥內(nèi)部,可能會卡在閥芯與閥座之間或閥芯的運動部位,使閥芯無法關(guān)閉或回到正確的密封位置,造成內(nèi)漏。

彈簧問題:比例閥內(nèi)的彈簧如果斷裂、彈性減弱或裝配不良,會影響閥芯的正常動作和復(fù)位。例如彈簧斷裂后,閥芯無法在關(guān)閉時受到足夠的壓力壓緊閥座,從而導(dǎo)致泄漏。

空化現(xiàn)象導(dǎo)致?lián)p壞:當(dāng)閥門的實際壓差大于產(chǎn)生空化的臨界壓差時,會產(chǎn)生空化現(xiàn)象??栈^程中氣泡破裂釋放巨大能量,會對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生破壞作用,使密封面受損,進而引起內(nèi)漏。

選型不當(dāng):如果選擇的 ATOS 比例閥規(guī)格與實際工況不匹配,例如額定壓力、溫度等參數(shù)低于實際工作介質(zhì)的壓力和溫度,或者流量范圍不合適,都可能導(dǎo)致比例閥工作異常,出現(xiàn)內(nèi)漏等問題。比如,將用于普通液壓油的比例閥用于高粘度、高腐蝕性的介質(zhì)中,會加速密封件和閥芯閥座的損壞,引發(fā)內(nèi)漏。

控制部分影響:傳統(tǒng)控制方式中,如機械控制的閥限位開關(guān)、過扭矩開關(guān)等,受環(huán)境溫度、壓力、濕度影響,可能導(dǎo)致閥門定位不準確。彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素也會引起閥內(nèi)泄漏。例如限位開關(guān)位置不準確,可能使閥芯未能關(guān)閉到位


ATOS 比例閥常見故障及解決方法如下:

泄漏故障

內(nèi)泄漏:

若密封件損壞,更換密封件。

檢查彈簧是否裝配不良,如有問題則重新裝配或更換彈簧。

查看閥芯與閥座是否磨損或變形,磨損可研磨修復(fù),變形嚴重需更換閥芯或閥座;同時檢查是否有雜質(zhì)卡住閥芯,如有則進行清洗。

外泄漏:若是連接處松動,擰緊螺絲;若密封件損壞,更換密封件。

動作不靈故障

若閥芯被雜質(zhì)卡住,拆開比例閥進行清洗,清除雜質(zhì),并檢查液壓油污染度,超標時換油。

檢查是否因操作不當(dāng)(如強制轉(zhuǎn)動閥芯、錘擊等)導(dǎo)致閥芯卡死,可清洗閥芯并涂抹清潔液壓油調(diào)整,嚴重時更換閥芯。

線圈故障

線圈溫升過大,檢查通入電流是否過大、線圈漆包線絕緣是否不良、閥芯是否因污物卡死等,查明原因并排除;如線圈斷線、燒壞,則更換線圈。

若插頭組件的接線插座老化、接觸不良或電磁鐵引線脫焊,可重新焊牢引線、修復(fù)插座并插牢。

放大器故障:檢查放大器電路的各種元件,排除比例放大器電路故障。若放大器和電磁鐵之間的連線斷線或接線端子脫開,更換斷線并重新連接牢固。

流量調(diào)節(jié)故障

流量不能調(diào)節(jié):若比例電磁鐵插座老化、接觸不良、引線脫焊或線圈內(nèi)部斷線,參照線圈故障處理方法;若為比例放大器故障,檢修或更換放大器。

調(diào)好的流量不穩(wěn)定:盡量減小銜鐵和導(dǎo)磁套的磨損;保證推桿導(dǎo)桿與銜鐵同心;注意油液清潔,防止雜質(zhì)卡住銜鐵;導(dǎo)磁套銜鐵磨損后及時修復(fù),保持合適間隙。



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