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       隨著新的機械設(shè)備朝著大功率、高負荷、高轉(zhuǎn)速和環(huán)境友好的方向發(fā)展，對內(nèi)燃機油也提出了更高的要求，要求既能在嚴寒的環(huán)境下易傾倒和泵送，又能在高溫條件下不易揮發(fā)，保證潤滑油在冷的發(fā)動機和預(yù)熱后的活塞壁最熱區(qū)域正常工作。在大多數(shù)情況下，直餾石油混合物不符合當前操作條件所規(guī)定的黏度要求，這就需要添加可以提高潤滑油冷流動特性的降凝劑。降凝劑，也稱為低溫流動性改進劑、蠟晶改良劑。

       這一類添加劑也是由極性化合物組成，主要是用來降低潤滑油的凝固點，能夠保證其在低溫環(huán)境下正常使用。沒有降凝劑的加入，大部分潤滑油由于自身黏度太大在低溫下無法流動，可能會形成凝膠，最終導(dǎo)致機械需要潤滑的體系僅有少許或沒有潤滑油在此體系中流動。

       降凝劑多為聚合物或縮合物，如長鏈烷基酚、丙烯酸酯、聚甲基丙烯酸酯及聚α-烯烴等，其烷基鏈與石蠟烴結(jié)構(gòu)類似，能夠改變潤滑油蠟晶的尺寸和形狀，使其不能形成有序的網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，這些共結(jié)晶保證了潤滑油在低溫下仍能保持良好的流動性，擴大了潤滑油的溫度適用范圍。