產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應用領域 | 電子/電池 |
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絲桿防護罩廣泛用于絲桿、光桿、軸、立柱等部位,直徑大小、伸展長度、連接方式等不受限制可彎曲,一般護套的伸長與壓縮比值為1:1,也可按用戶要求制作比值更大可更小的護套。絲桿防塵罩性能介紹:可以用來對絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉(zhuǎn)柱體進行防護。此種護罩可以水平或垂直使用。水平使用時建議使用塑料或鋁的支撐環(huán),保持護罩內(nèi)腔與絲桿之間有一定均勻的距離,延長使用壽命。拉伸長
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參考價 | ¥17 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2020-05-20 09:55:20瀏覽次數(shù):159
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青浦趙巷鎮(zhèn)地磅搬遷電話
絲桿防護罩廣泛用于絲桿、光桿、軸、立柱等部位,直徑大小、伸展長度、連接方式等不受限制可彎曲,一般護套的伸長與壓縮比值為1:1,也可按用戶要求制作比值更大可更小的護套。絲桿防塵罩性能介紹:可以用來對絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉(zhuǎn)柱體進行防護。此種護罩可以水平或垂直使用。水平使用時建議使用塑料或鋁的支撐環(huán),保持護罩內(nèi)腔與絲桿之間有一定均勻的距離,延長使用壽命。拉伸長度大時可以在每個折中加上金屬環(huán),提高護罩的穩(wěn)定性。
防爆電子地磅,顧名思義就是一種具備防爆功能的電子地磅。這種地磅通過排除一種或多種可能引發(fā)的因素的原理實現(xiàn)防爆功能,多用于冶金、化工倉儲等易燃易爆場所。
型號分類1、安全型防爆地磅(ExibIIBT4)
適用范圍:秤體、稱重傳感器、接線盒在易燃易爆1、2類危險區(qū),稱重儀表置于安全區(qū),中間采用關聯(lián)設備安全柵連接的臺秤、地上衡、汽車衡、稱重模塊(料斗秤)、皮帶秤、自動裝料秤等各種稱重系統(tǒng)。是目前為普遍的防爆形式。
內(nèi)部配置:
稱重傳感器——安全型防爆傳感器
接線盒——安全型防爆接線盒
安全柵——安全型齊納安全柵
稱重儀表與打印機——非防爆型式稱重儀表
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為大家介紹一下柴油發(fā)電機組緊固件組裝的具體注意事項,主要有一下幾個方面:1.氣缸蓋螺母的組裝擰緊氣缸蓋螺母時,應分數(shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩,并按先中間、后兩邊、對角交叉的原則進行。拆缸時也應按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡,會引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊,螺栓會拉伸變形,機體和螺紋也會受到損壞。若螺母擰得不夠緊,會造成氣缸漏氣、漏水、漏油,氣缸內(nèi)的高溫氣體也會燒壞氣缸墊。飛輪螺母的組裝安裝時飛輪螺母必須擰緊,并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊,柴油機工作時,會產(chǎn)生敲擊聲,嚴重時會損壞曲軸錐面,剪裂鍵槽,扭斷曲軸,造成嚴重事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次。連桿螺栓的組裝用優(yōu)質(zhì)鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力,不能用普通螺栓代替。擰緊時扭力要均勻,兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩,后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大,會使螺栓拉伸變形甚至折斷,引起搗缸事故;若連桿螺栓擰緊力矩過小,軸瓦間隙增大,工作時產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷,甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。主軸承螺栓的組裝應保證主軸承的安裝精度,且不松動。擰緊主軸承螺栓時,5道主軸承應按照先中間,后4道,再5道的順序,分2~3次均勻擰緊到規(guī)定的力矩。每擰緊一道還應檢查一次曲軸轉(zhuǎn)動是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害,與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害基本相同。平衡塊螺栓的組裝平衡塊螺栓安裝時應按順序,分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩。平衡塊應按原位裝復,否則會失去平衡作用。搖臂座螺母的組裝對于搖臂座螺母,在使用過程中要結合保養(yǎng)經(jīng)常定期檢查。如果搖臂座螺母松動,會使氣門間隙增大,氣門開啟延后,關閉提前,氣門開啟延續(xù)時間縮短,引起柴油機供氣不足,排氣不凈,功率下降,油耗增加。噴油嘴鎖緊螺母的組裝在安裝噴油器時,其鎖緊螺母應擰緊到規(guī)定的力矩。同時,反復擰緊幾次,不要一次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊,會引起鎖緊螺母變形,還易使針閥卡死;若擰得過松,會引起噴油器漏油,噴油壓力下降,霧化不良,油耗增加。出油閥緊座的組裝安裝噴油泵的出油閥緊座時,也要按規(guī)定扭矩進行。若出油閥緊座擰得過緊,會使柱塞套筒變形,柱塞在套筒中發(fā)生阻滯現(xiàn)象,并引起柱塞偶件早期磨損,密封性能下降,功率不足;若出油閥緊座過松,會引起噴油泵漏油,不能建立油壓,供油時間滯后,供油量減少,嚴重影響發(fā)動機工作性能。噴油器壓板螺母的組裝。在柴油機氣缸蓋上安裝噴油器總成時,除了注意清除噴油器總成安裝座內(nèi)積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當且不能漏裝外,還要注意噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。
供電方式:220V交流
2、本質(zhì)安全型防爆地磅
適用范圍:秤體、接線盒、稱重傳感器、稱重儀表均在易燃易爆1(10)、2(11)類危險區(qū)的防爆地磅。
內(nèi)部配置:
稱重傳感器——本質(zhì)安全型防爆傳感器
接線盒——本質(zhì)安全型防爆接線盒
稱重儀表——本質(zhì)安全型防爆稱重儀表,內(nèi)置本安型防爆電池盒。
防爆型式:一般分為氣體防爆,粉塵防爆兩種
供電方式:直流6v(4節(jié)1#干電池內(nèi)置防爆電池盒)或24V直流。
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絲桿防護罩廣泛用于絲桿、光桿、軸、立柱等部位,直徑大小、伸展長度、連接方式等不受限制可彎曲,一般護套的伸長與壓縮比值為1:1,也可按用戶要求制作比值更大可更小的護套。絲桿防塵罩性能介紹:可以用來對絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉(zhuǎn)柱體進行防護。此種護罩可以水平或垂直使用。水平使用時建議使用塑料或鋁的支撐環(huán),保持護罩內(nèi)腔與絲桿之間有一定均勻的距離,延長使用壽命。拉伸長度大時可以在每個折中加上金屬環(huán),提高護罩的穩(wěn)定性。
3、隔爆型防爆地磅
適用范圍:秤體、稱重傳感器、稱重儀表均在易燃易爆1、2類危險區(qū)的防爆電子臺秤、電子地上衡、電子汽車衡與稱重模塊(料斗秤等)系統(tǒng)。
內(nèi)部配置:
稱重傳感器——本質(zhì)安全型防爆傳感器
接線盒——本質(zhì)安全型防爆接線盒
隔爆儀表箱——內(nèi)置安全柵、稱重儀表
供電方式:220V交流
4、粉塵防爆地磅
適用范圍:秤體、稱重傳感器、稱重儀表、打印機均在易燃易爆粉塵21、22類危險區(qū)的防爆電子臺秤、電子地上衡、電子汽車衡與稱重模塊(料斗秤等)系統(tǒng)。
內(nèi)部配置 稱重傳感器——本質(zhì)安全型防爆傳感器
接線盒——EF/SCS-B
隔爆儀表箱——內(nèi)置安全柵、稱重儀表。箱體防護型式一般為:IP6X塵密封外殼
供電方式:220V交流
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CBN可用于銑削含有微量或不含鐵素體組織的軸承鋼或淬硬鋼。高硬度鋼:高硬度鋼(HRC4~7)的高速切削可用金屬陶瓷、陶瓷、TiC涂層硬質(zhì)合金、PCBN等。金屬陶瓷可用基本成分為TiC添加TiN的金屬陶瓷,其硬度和斷裂韌性與硬質(zhì)合金大致相當,而導熱系數(shù)不到硬質(zhì)合金的1/1,并具有優(yōu)異的耐氧化性、抗粘結性和耐磨性。另外其高溫下機械性能好,與鋼的親和力小,適合于中高速(在2m/min左右)的模具鋼SKD加工。
100噸電子地磅秤臺采用型鋼焊接的框架式結構,整體剛度高,抗扭性能強,與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。
其特點是準確度高、可靠性好、智能化程度高、適應能力強、安裝調(diào)試維修方便??蓮V泛應用于國民經(jīng)濟建設的各個行業(yè)中,對大宗貨物進行整車物資的稱重計量。
產(chǎn)品特性 |
·采用全鋼橋梁U型結構原理;
·整體強度好,鋼性強;
·自動復位;
·耐磨耐壓;
·臺秤設計模塊化、標準化、系列化,可以左右組合成多種規(guī)格;
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CR氯丁橡膠密封圈一般使用溫度范圍為-55~12℃。ACM丙烯酸脂橡膠密封圈:ACM丙烯酸脂橡膠密封圈對油品有的抵抗力,耐高溫、耐候性均佳,但機械強度、壓縮變形率及耐水性稍差;ACM丙烯酸脂橡膠密封圈一般用于汽車傳動系統(tǒng)及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之中,不適用于熱水、剎車油、磷酸酯之中;ACM丙烯酸脂橡膠密封圈的一般使用溫度范圍為-25~17℃。NR天然橡膠密封圈:NR天然橡膠密封圈具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率,但在空氣中易老化,遇熱變黏,NR天然橡膠密封圈在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸;NR天然橡膠密封圈適合于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用,NR天然橡膠密封圈一般使用溫度范圍為-2~1℃。
技術參數(shù):
■準確度等級:OIML R76中準確度級
■系統(tǒng)工作電壓:AC 187~242V
49~51Hz
■相對濕度:20%~90%RH
■工作溫度:
稱重顯示控制器-10~40℃
稱重部分-40~70℃
■數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
■動態(tài)、欠載和超重等狀態(tài)顯示
■數(shù)字濾波、自動清零跟蹤
■傳感器防護等級IP68為了生產(chǎn)連續(xù)運行,除在原始設計上要求安裝多臺設備輪修外,還須投入大量維修人員。嚴重地限制著生產(chǎn)率的提高,備品備件和能源消耗極大,已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙。汽車制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復雜工況條件下特種潤滑材料要求。為此,對鑲嵌式自潤滑復合材料研究,在材料配方和制備工藝上突出自身特色,材料性能已達到了較高水平,為企業(yè)解決了特殊工況下的潤滑問題,并帶來了明顯的經(jīng)濟和社會效益。但由于多種原因國內(nèi)更多的企業(yè)尚未采用,上述狀況依然存在。