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當(dāng)前位置:上海韋米機電設(shè)備有限公司>>高頻響比例伺服閥>>比例方向閥>> 比例閥DLKZOR-LEBOP-SN-NP-160-L71/I 10
產(chǎn)品型號
品 牌ATOS/意大利阿托斯
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間:2025-02-16 10:23:02瀏覽次數(shù):1492次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)比例方向閥DLHZO-LEBQP-SN-NP-060-V31/Q 9
意大利ATOS比例方向閥DKZOR-TE-170-L5/1 40
比例閥KBHDG5V-7-2C200N-X-M2-PE7-H4-12
3C閥門類別 | 工業(yè) | 動作方式 | 1 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫℃ | 公稱通徑 | 4mm |
流動方向 | 雙向 | 使用壓力 | 常壓mpa |
位置數(shù) | 6 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子/電池,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染 |
有效截面積 | 2mm2 |
比例閥DLKZOR-LEBOP-SN-NP-160-L71/I 10
伺服比例,直流,線軸-精確操作,閉環(huán),反饋及可選擇內(nèi)置電子,高反應(yīng)。ATOS高性能比例伺服閥,是直動式帶滑套結(jié)構(gòu),帶LVDT位置傳感器,根據(jù)輸入的電信號提供方向控制及無壓力補償?shù)牧髁靠刂?。其?yōu)良的動靜態(tài)特性可以和傳統(tǒng)的伺服閥相比,而且保留了比例閥的典型優(yōu)點耐污染、低敏感、本質(zhì)的穩(wěn)定性及高的可靠性。
尺寸06, 10
流量40 - 100 l/min
比例方向閥 DLHZO-TE-040-L73/B;DHZO-A;DKZOR-A;DHZO-T;DKZOR-T;DLKZOR-T;DPZO-A;DPZO-T;DPZO-L;
比例流量閥QVHZO;QVKZOR;QVHMZO;QVKMZOR;QVMZO
公司主營產(chǎn)品
液壓元件
博世力士樂Rexroth工業(yè)液壓——迪普馬DUPLOMATIC液壓元件——阿托斯ATOS液壓元件——伊頓威格士液壓
氣動元件
派克parker漢尼汾——油研YUKEN液壓——愛爾泰克AIRTEC氣動——ASCO世格氣動——安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣
貝加萊B&R工業(yè)備件——美國本特利BENTLY——西門子SIEMENS工控備件
比例閥DLKZOR-LEBOP-SN-NP-160-L71/I 10
液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能),通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。
系統(tǒng)動作如下:
1、油缸回位,為下一個循環(huán)做準備。
系統(tǒng)啟動,各電磁閥先默認都失電,彈簧端作用。
泵啟動輸出液壓油,經(jīng)單向閥3,過電磁閥8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位。準備干活,哈哈。
2、油缸快速工進模式。
電磁閥8得電,電磁閥7得電,其他失電。此時蹦輸出油經(jīng)單向閥3流向油缸大腔,同時油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱,而是經(jīng)過閥7右端,流向油缸大腔,典型的差動聯(lián)結(jié)方式,是油缸快速前進。
3、油缸慢速1檔工進,即向左側(cè)運動。
僅電磁閥4、8得電,泵輸出油經(jīng)單向閥3,過閥8右端,流向油缸大腔,同時小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6,然后經(jīng)過閥4左端回油箱(注意,此時不會經(jīng)過節(jié)流閥5,原因自己想一下)
4、油缸慢速2檔工進,即向左側(cè)運動。
僅電磁閥8得電,泵輸出油經(jīng)單向閥3,過閥8右端,流向油缸大腔,同時小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6,然后經(jīng)過節(jié)流閥5,流過閥7左端回油箱。注意此時閥4是關(guān)閉的。
5、油缸到達位置,進入保壓模式。
大腔一直供油,油缸緩慢前進,直到到達位置不能再進,然后油缸大腔開始憋壓。注意此套系統(tǒng)沒有安全閥,沒有溢流閥來溢流。當(dāng)大腔壓力憋到一定數(shù)值時,壓力繼電器9動作,導(dǎo)致電磁閥2得電動作,給泵卸壓,泵流量直接回油箱。因系統(tǒng)有單向閥3,所以油缸大腔壓力不變,電磁閥8得電,電磁閥7失電,電磁閥4失電,進入大腔保壓模式。
6、油缸回位。
情況和工序1一樣,泵啟動輸出液壓油,經(jīng)單向閥3,過電磁閥8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位(閥8失電,閥7失電),準備下一個循環(huán)。
所以整套系統(tǒng)的動作循序是:
油缸回位--快進--慢進1檔--慢進2檔--泵卸壓,系統(tǒng)保壓--油缸回位。
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ATOS電磁閥主要特點 ATOS電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕,內(nèi)漏易控,使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動、氣動、液動執(zhí)行機構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動密封,所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。 ATOS電磁閥系統(tǒng)簡單,便接電腦,價格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單,價格也低,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,價格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號控制,與工控計算機連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及,價格大幅下降的時代,電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。ATOS電磁閥動作快遞,功率微小,外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時間可以短至幾個毫秒,即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動作,自動保持閥位,平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節(jié)省空間,又輕巧美觀。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限,適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài),閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續(xù)調(diào)節(jié),(力圖突破的新構(gòu)思不少,但還都處于試驗試用階段)所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,如屬雜質(zhì)須先濾去。另外,粘稠狀介質(zhì)不能適用,而且,特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。ATOS電磁閥型號多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優(yōu)點仍十分突出,所以就設(shè)計成多種多樣的產(chǎn)品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開
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