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RZMO-A-010/50/18，意大利阿托斯電磁比例閥
導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，
很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產生噪聲和振動。
會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。
這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，
當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，
當比例電磁鐵9通有輸入信號電流時，
它施加個直接作用在導閥芯8上。
導壓力油從內部導油口（取下螺堵13）
或從外部導油口X處進入，
經(jīng)流道口和節(jié)流3后分成兩股，股經(jīng)節(jié)流孔5作用在導閥芯7上，
另股經(jīng)節(jié)流孔4作用在閥芯撒謊女上部。
氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這過程發(fā)生在瞬間，
將引起局部液壓沖擊而產生振動。
愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，
這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，
由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。
壓力波是個小的沖擊波，
本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中，
如果同任何個機械零件發(fā)生共振，
就可能加大振動和增強噪聲。
所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時，般多伴有系統(tǒng)振 動。
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，
溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，
RZMO-A-010/50/18，意大利阿托斯電磁比例閥
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