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空氣凈化器模擬室內(nèi)污染環(huán)境艙
隨著生活水平的提高，室內(nèi)裝飾裝修日漸普及并有逐年增加的趨勢，由此所帶來的室內(nèi)空氣污染也日益突出。統(tǒng)計(jì)表明，裝修一至六個月內(nèi)，室內(nèi)甲醛超標(biāo)占總房間數(shù)80%。裝修3年后，超標(biāo)率仍可達(dá)到50%以上，這直接影響到人們的居住與身體健康。由此，各種各樣的凈化產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，越來越受到人們的重視，成為改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的常用設(shè)備。但目前市場上各種空氣凈化器參差不齊，價格高低不一。急需建立統(tǒng)一的檢測方法予以規(guī)范。
東莞環(huán)儀儀器生產(chǎn)的環(huán)境試驗(yàn)艙可以模擬受污染的室內(nèi)環(huán)境，是一種檢測和研究空氣凈化產(chǎn)品性能的重要工具。對于使用凈化產(chǎn)品過程中二次污染物的形成研究，如臭氧和二次氣溶膠的形成，環(huán)境試驗(yàn)艙法也可用于建立模型。通過對國內(nèi)外同類技術(shù)的檢索和統(tǒng)計(jì)，目前環(huán)境試驗(yàn)艙的研究方向多停留在測定室內(nèi)裝飾裝修材料和產(chǎn)品中有機(jī)物的釋放規(guī)律方面，對空氣凈化產(chǎn)品檢測用艙的研究甚少。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18801空氣凈化器中介紹的環(huán)境試驗(yàn)艙主要用于檢測空氣凈化器對顆粒物的去除效率，使用的材料不適用化學(xué)污染物效率的評價，其應(yīng)用范圍存在一定局限性。
空氣凈化器檢測用大型環(huán)境試驗(yàn)艙，內(nèi)壁全部為拋光不銹鋼鋼板，密封材料為吸附性小的聚四氟乙烯條及硅酮密封膠。艙內(nèi)的空氣凈化系統(tǒng)安裝了多功能空氣濾清器，既能去除顆粒物又能清除甲醛、苯和甲苯等化學(xué)污染物。該艙溫濕度控制，氣密性良好，能夠很好地模擬受污染的室內(nèi)環(huán)境，在統(tǒng)一的測試條件下，對空氣凈化設(shè)備進(jìn)行性能測試，可以有效評價空氣凈化器對于化學(xué)污染物的凈化效果。
空氣凈化器檢測用環(huán)境試驗(yàn)艙由內(nèi)艙和外艙組合而成，內(nèi)艙嵌套于外艙之中，艙體均由多塊庫板用連接而成，這種安裝方式便于拆卸，且環(huán)境試驗(yàn)艙重新安裝后，各性能參數(shù)不變。
內(nèi)艙為環(huán)境試驗(yàn)艙主體測試部分，尺寸為3.5m×3.4m×2.5m，體積達(dá)30m3。艙內(nèi)頂部的混勻風(fēng)機(jī)使氣體形成不規(guī)則旋流，加快氣體混勻。
空氣凈化器檢測前，通過控制面板設(shè)置內(nèi)艙溫濕度，打開內(nèi)艙風(fēng)閥，開啟變頻風(fēng)機(jī)、電加熱器和濕膜加濕器。環(huán)境空氣和內(nèi)艙混合氣體經(jīng)變頻風(fēng)機(jī)產(chǎn)生正壓，由內(nèi)艙送風(fēng)風(fēng)閥進(jìn)入循環(huán)，依次經(jīng)過表冷器、變頻風(fēng)機(jī)，熱式質(zhì)量流量計(jì)，電加熱器，濕膜加濕器，多功能空氣濾清器，再由內(nèi)艙回風(fēng)風(fēng)閥進(jìn)入上述處理系統(tǒng)，如此往復(fù)，該循環(huán)稱內(nèi)循環(huán)，在調(diào)節(jié)溫濕度的同時完成空氣的凈化。
zui終，潔凈且溫濕度適宜的空氣經(jīng)內(nèi)艙風(fēng)閥送至艙中，供測試使用。
測試時，關(guān)閉內(nèi)艙風(fēng)閥和加濕器，同時打開外艙風(fēng)閥。外艙空氣由送風(fēng)風(fēng)閥經(jīng)過系統(tǒng)進(jìn)人外艙后，再由回風(fēng)風(fēng)閥回到系統(tǒng)中，此循環(huán)稱外循環(huán)，用于間接控制內(nèi)艙溫度。
環(huán)境試驗(yàn)艙的溫濕度控制采用內(nèi)外循環(huán)控制的方法，其特點(diǎn)在于：首先，直接控制內(nèi)艙的送風(fēng)溫濕度，使內(nèi)艙的溫濕度達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求。在隨后的測試過程中，所有閥門關(guān)閉，艙內(nèi)空氣不與外界發(fā)生濕交換，外界對艙內(nèi)濕度無影響。但是通過艙壁進(jìn)行的熱交換會影響艙內(nèi)溫度，進(jìn)而影響相對濕度。在內(nèi)艙外加上一個外艙后，通過對外艙溫度進(jìn)行控制，保持外艙溫度穩(wěn)定，即可保證內(nèi)艙穩(wěn)定在恒溫恒濕條件下。
這種間接控制方式可防止由于直接改變內(nèi)艙氣體的溫濕度，對空氣中各污染物組分造成影響。
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