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詳細(xì)介紹
汽油流量計(jì)
金湖奧科儀表有限公司
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汽油流量計(jì)型號(hào)概述：
汽油流量計(jì)，屬于容積式流量計(jì)一種，在流量?jī)x表中是精度較高的一類。
是用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來(lái)測(cè)量流量體積總量。汽油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該流量計(jì)具有測(cè)量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 適用于油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測(cè)量。汽油流量計(jì)可以選用不同的材料（鑄鋼、不銹鋼和316）制造，汽油流量計(jì)適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計(jì)量工作。
汽油流量計(jì)的工作原理
流量計(jì)的測(cè)量部分主要由兩個(gè)相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計(jì)量室)所構(gòu)成，在被測(cè)介質(zhì)的壓差△p=pl-p2的作用下，產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動(dòng)。在(a)所示位置時(shí)，由于P1>P2，在P1和P2的作用下所產(chǎn)生的合力矩使輪1產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，把輪1和殼體間的半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，并帶動(dòng)輪2作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)1為主動(dòng)輪，2為從動(dòng)輪，在 (b)上所示為中間位置，1和2均為主動(dòng)輪；而在（c）上所示位置，P1和P2作用在1輪上的合力矩為零，作用在2輪上的合力矩使2輪作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，并把已吸入半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，這時(shí)2為主動(dòng)輪，1為從動(dòng)輪，與 (a)上所示情況剛好相反．如此往復(fù)循環(huán)，輪1和輪2互相交替地由一個(gè)帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，將被測(cè)介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進(jìn)口排至出口。
汽油流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)
1、測(cè)量精度較高：0.2級(jí)與0.5級(jí)；
2、前后不需直管段，即使流量計(jì)靠近閥門、彎管、縮管、擴(kuò)大管，也無(wú)需加裝直管段。
3.防爆等級(jí)：ExiaIICT6
具有量程范圍大、優(yōu)異的準(zhǔn)確度、壓力損失小、粘度適應(yīng)性強(qiáng)、能測(cè)量高溫高粘液體、標(biāo)定方便、安裝簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。汽油流量計(jì)可現(xiàn)場(chǎng)指示累積流量、瞬時(shí)流量，單次流量等，亦可輸出脈沖信號(hào)、4-20mA或1-5V模擬信號(hào)、4-20mA+HART、MODBUS、支持232，485通訊等。
按照要求正確安裝后的汽油流量計(jì)，使用時(shí)即可保證足夠的精度，通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí)，是一種較為準(zhǔn)確的汽油計(jì)量流量計(jì)。
不同型號(hào)規(guī)格的流量計(jì)對(duì)zui小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量精度才能得到保證。汽油流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，為此，汽油流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。
汽油流量計(jì)選型參數(shù)
連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200
安裝方式: 水平、垂直
可選擇口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100
壓力損失: ≤0.1MPa
精度等級(jí): 普通型0.5級(jí)，高精度0.2級(jí) 
介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
汽油流量計(jì)粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,
介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃
表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等
汽油流量計(jì)的安裝與使用
1安裝前，表面管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物。在安裝流量計(jì)時(shí)，應(yīng)防止雜物跌入管道。汽油流量計(jì)盡可能安裝成水平位置。
2.前需裝過(guò)濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過(guò)濾器應(yīng)定期清洗。
3. 應(yīng)安裝泵的輸出端，否則也會(huì)造成儀表誤差增大。
4. 在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)充滿液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則應(yīng)安裝氣體分離器。
按照要求正確安裝后的汽油流量計(jì)，使用時(shí)即可保證足夠的精度，通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí)，是一種較為準(zhǔn)確的汽油流量計(jì)量?jī)x表。但是，如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小流量計(jì)的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量精度。
因此，不同型號(hào)規(guī)格的汽油流量計(jì)對(duì)zui小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量精度才能得到保證。
其次，使用汽油流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，汽油流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。
汽油流量計(jì)測(cè)量范圍及工作壓力
型號(hào) | AK-LC-A鑄鐵 | AK-LC-E鑄鋼 | AK-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱壓力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
被測(cè)液體粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
被測(cè)液體溫度 | -20℃～+100℃ | ||||||
流 量 范 圍 m³h | |||||||
型號(hào) 精度等級(jí) | AK-LC-A鑄鐵 | AK-LC-E鑄鋼 | AK-LC-B不銹鋼 | ||||
公稱口徑（DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |
15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |
20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |
25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |
40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |
50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |
65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |
80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |
100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |
150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |
200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |
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汽油流量計(jì)選型編碼
AOKE |
| 奧科公司經(jīng)營(yíng)標(biāo)識(shí) | |||||||
基本型號(hào) | LC |
| 橢圓齒輪流量計(jì)基本型號(hào) | ||||||
口徑選擇 | -□□ |
| 通徑大小 | ||||||
材料選擇 | -A |
| 鑄鐵 | ||||||
| -E |
| 鑄鋼 | ||||||
| -B |
| 不銹鋼 | ||||||
輸出信號(hào) | -2 |
| 無(wú)信號(hào)輸出 | ||||||
| -3 |
| 脈沖 DV24V供電 | ||||||
| -4 |
| 4～20mA DV24V供電 | ||||||
復(fù)零功能 | -N |
| 無(wú)復(fù)零功能 | ||||||
| -F |
| 復(fù)零功能 | ||||||
過(guò)濾器 | -N |
| 無(wú)過(guò)濾器 | ||||||
| -G |
| 含過(guò)濾器 | ||||||
流量選擇 | （□～□） |
| 流量范圍 | ||||||
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