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更新時(shí)間:2025/4/24 21:00:05
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力士樂0821300712波紋管式氣缸,REXROTH0821300712波紋管式氣缸
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活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動速度均要求不高場合
,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。REXROTH滾動薄膜式
波紋管汽缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣
,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式
、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。1)
雙活塞桿雙作用氣缸
雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。 缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺)
與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣)
有一腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)一個方向運(yùn)動。其活塞桿只能借助外力將其推回;
通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等單作用氣缸的特點(diǎn)是: 1)僅一端進(jìn)(排)氣,
結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。 2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,
活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動,工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍。
安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上。
活塞桿固定時(shí),為管路連接方便,
活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,
壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入
氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動,
工作臺的運(yùn)動范圍為其有效行程s的2倍。
壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比
,有效行程小一些。 4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化
,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
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