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測(cè)振儀的原理及其使用
近幾年，很多企業(yè)在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)方面使用脈沖測(cè)振儀、油質(zhì)分析儀、多路計(jì)時(shí)儀等儀器。由于缺乏規(guī)范管理及技術(shù)上的指導(dǎo)，儀器下發(fā)到車間后，因?yàn)榧夹g(shù)水平不一，儀器本身性能不穩(wěn)定，操作不便捷等各方面的原因，使此項(xiàng)工作很難開展。但經(jīng)過一段時(shí)間的摸索，很多公司推行了設(shè)備點(diǎn)檢，引進(jìn)許多*儀器，將振動(dòng)檢測(cè)儀應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)中，在設(shè)備預(yù)防維修中起了重要的作用，促使設(shè)備管理工作邁上新臺(tái)階。
正確的測(cè)量方法及判定依據(jù)很重要：
1、測(cè)點(diǎn)選擇：利用測(cè)振儀，對(duì)主要設(shè)備的軸承及軸向端點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，并配有現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表，每次的測(cè)點(diǎn)必須相互對(duì)應(yīng)。
2、測(cè)量周期：在設(shè)備剛剛大修后或接近大修時(shí)，需兩周測(cè)一次；正常運(yùn)行時(shí)一個(gè)月測(cè)一次；如遇所測(cè)值與上一次測(cè)值有明顯變化時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)測(cè)試密度，以防突發(fā)事故而造成故障停機(jī)。
通常在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，其檢測(cè)速度值在4.5～11.2mm／s（75kW以上機(jī)組）范圍為監(jiān)控使用，超過7.1mm／s以上就要考慮安排大修理。這個(gè)數(shù)值的確定除考慮設(shè)備電機(jī)容量外，還要考慮工作連續(xù)性強(qiáng)、安全可靠性高等方面。
通過測(cè)振儀在管理上的應(yīng)用后，得到以下幾方面啟示：
1、應(yīng)用測(cè)振儀對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，雖不能作為設(shè)備大修周期確定的惟一依據(jù)，但作為參考條件確是非常必要的。由于水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)速較低，因此，振動(dòng)對(duì)其造成的危害不是惟一的。比如有些時(shí)候用測(cè)振儀檢測(cè)沒有問題，但葉輪腐蝕嚴(yán)重，也需做大修。所以，確定設(shè)備大修周期應(yīng)從測(cè)振儀檢測(cè)結(jié)果、設(shè)備運(yùn)行累計(jì)臺(tái)時(shí)及效率等諸方面情況來綜合考慮。
2、應(yīng)用測(cè)振儀檢測(cè)，作為設(shè)備大修后的驗(yàn)收手段同樣是非常必要的。需要指出的是，由于設(shè)備的新舊程度不一，故對(duì)其驗(yàn)收的檢測(cè)值也不做統(tǒng)一規(guī)定，應(yīng)以被驗(yàn)收泵組大修前的檢測(cè)值為依據(jù)，修后值驗(yàn)收的檢測(cè)值也不做統(tǒng)一規(guī)定，應(yīng)以被驗(yàn)收泵組大修前的檢測(cè)值為依據(jù)，修后值應(yīng)低于修前值。另外，應(yīng)用測(cè)振儀還可以發(fā)現(xiàn)泵組安裝問題（包括對(duì)中不好、地腳螺栓長(zhǎng)期運(yùn)行松動(dòng)），以及機(jī)泵氣穴現(xiàn)象等。
總之，測(cè)振儀與其它檢測(cè)儀器配合使用，有利對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析。如測(cè)振儀與油質(zhì)分析儀、電動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)儀、對(duì)中儀等儀器配合使用，能更準(zhǔn)確地判斷設(shè)備的運(yùn)行情況。
對(duì)于自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)的高速汽輪機(jī)、離心式壓縮機(jī)機(jī)組，異常振動(dòng)將會(huì)促使機(jī)械材料疲勞、強(qiáng)度擇低、零件過早地?fù)p壞或造成動(dòng)、靜件的摩擦，使機(jī)組運(yùn)行條件惡化。除可采用電渦流式軸向位移儀的探頭以外，還可采用在機(jī)組上安裝測(cè)振儀傳感器。
測(cè)振儀的種類有機(jī)械式、電動(dòng)式和電子式。其中非接觸型的電渦流式測(cè)振儀已得到廣泛應(yīng)用。其原理、結(jié)構(gòu)與電渦流式軸向位移儀基本相同，所不同的是探頭測(cè)定位置緊靠近軸承的部位，而且在測(cè)振時(shí)要求該處的軸徑與軸頸的同心度在0.013mmn以內(nèi)，且探頭端面垂直于軸線，也就是說通過測(cè)定軸承體的振動(dòng)值來反映轉(zhuǎn)子的振動(dòng)。
由于產(chǎn)生振動(dòng)的原因是多方面的,有來自轉(zhuǎn)子本身的動(dòng)不平衡，也有對(duì)中不良、驅(qū)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的干擾。配管系統(tǒng)中氣體共振的干擾等復(fù)雜因素的影響。而通過測(cè)振儀所測(cè)定的全振幅是綜合性的振動(dòng)值，若具體分析產(chǎn)生振動(dòng)故障的原因與影響大小，可在原有的接收和指示儀上增設(shè)帶變頻濾波器酌示波儀或振動(dòng)頻譜分析裝置，以測(cè)定和記錄不同頻率的振動(dòng)值。
活塞式壓縮機(jī)、離心機(jī)在運(yùn)行中，由于種種原因也可能會(huì)發(fā)生異常振動(dòng)，當(dāng)振幅超過允許極限值時(shí)，設(shè)置相應(yīng)的異常振動(dòng)保護(hù)裝置，便可發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)停機(jī)。