一、產(chǎn)品簡介
MYXNQ-147新能源汽車無損檢測實訓(xùn)臺采用純電動汽車原車插接器實物制作，無損原車部件與線束，包括電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)插接器及專用線束，通過專用線束與車輛連接，可直接在檢測臺面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車控制及驅(qū)動傳動系統(tǒng)（電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)）相關(guān)的實驗實訓(xùn)內(nèi)容。
二、產(chǎn)品功能
1.新能源汽車無損檢測實訓(xùn)臺通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束,無損原車部件與線束)，斷開專用線束后車輛功能完整。(注：新能源汽車整車需要另外采購配套)。
2.車輛結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行。
3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)。
4.配備新能源汽車電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)原理教學(xué)板。
5.面板采用帶檢測端子的原理面板：面板打印有不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測端子。
6.可以實現(xiàn)多名學(xué)員同時進行車輛高技術(shù)的維修診斷實訓(xùn)。
7.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點1-24個/每系統(tǒng)。
9.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料，完整講述工作原理，實訓(xùn)項目，故障設(shè)置及分析等要點。
三、技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸（mm）：1600×700×1500mm(長×寬×高)
2.移動腳輪：100*60mm
3.工作溫度：-40℃～+50℃
四、實訓(xùn)（實驗）項目
1.實現(xiàn)新能源汽車電機控制MCU、電池電控BMS、VCU控制、車載充電系統(tǒng)各項目實訓(xùn)。
2.各控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理。
3.各控制器的檢測。
4.新能源汽車故障碼的讀取方法。
5.分析新能源汽車故障現(xiàn)象，掌握新能源汽車故障排除方法。
6.新能源汽車維修與保養(yǎng)實訓(xùn)。
7.新能源汽車大賽培訓(xùn)實訓(xùn)。
8.電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、VCU控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、數(shù)據(jù)分析和故障診斷、故障診斷與排除。
五、基本配置
1.故障設(shè)置控制器1套；
2.新能源整車在線檢測實訓(xùn)臺1套（包括：實驗桌子﹑實驗臺架﹑存儲柜）；
（1）實驗桌子
1.桌子臺面板采用E1級三聚氰胺復(fù)面合成板，臺面厚度約25mm。
2.采用四個工業(yè)鋁型材立柱為支撐，立柱端部可安裝調(diào)節(jié)腳，方便高度調(diào)節(jié)，主體結(jié)構(gòu)通過左、右各2個C字形鋁壓成型構(gòu)件聯(lián)接，臺面高度約800mm，桌面板下設(shè)支撐框架，截面尺寸為30×30mm，承受力不少于300kg。
3.立柱采用工業(yè)鋁型材成型工藝，表面氧化處理，截面尺寸：70×70mm，四面帶槽，槽寬約8mm，端部配套塑料堵頭，槽內(nèi)適用工業(yè)鋁型材通配螺母及配件。
4.C字形鋁壓成型構(gòu)件為左、右對稱件，外形約160×166×70mm，采用壓鑄成型工藝，經(jīng)機加工、拋丸、噴砂，表面藍(lán)色靜電噴涂工藝。
（2）實驗臺架
實驗臺架：實驗臺架采用獨立框架式結(jié)構(gòu)設(shè)計，框架由上中下左右五根工業(yè)鋁型材分割為上下兩個區(qū)域，所有型材表面滑，無凹槽，用于放置儀表、實驗?zāi)K等。
（3）存儲柜
存儲柜：采用圓弧卷邊冷沖壓鈑金一體成型，封閉式結(jié)構(gòu)，表面靜電噴涂，外形尺寸：約寬450x深550x高705（mm），總重量≥31kg；柜體四邊圓弧設(shè)計：R=30mm，柜體邊框總厚度≤2.5mm；配有承重型卡扣式三節(jié)軌，導(dǎo)軌承重量≥30kg，抽屜把手采用卡套式鈑金卷邊工藝，把手尺寸≥440x45x18mm，抽屜采用聯(lián)體鎖設(shè)計，底部配有4個1.5寸萬向帶剎車腳輪。
3.考核系統(tǒng) 1套（U形機械故障考核系統(tǒng)）；
設(shè)故類型包括：1)斷路故障；2)虛接故障；3)短路故障；4)交叉錯接故障。