維柴電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺產(chǎn)品簡介

維柴電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺采用維柴WP10電控高壓共軌柴油發(fā)動機為基礎(chǔ)，對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

適用于學(xué)校對電控高壓共軌柴油發(fā)動機和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

維柴電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺功能特點

1.真實可運行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機(加速/減速/怠速工況正常），充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

3.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。

5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接或通用型汽車，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

6.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。

7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。

8.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。

9.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，正前方/兩側(cè)焊接圓形護手桿，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

維柴電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺技術(shù)規(guī)格

    外形尺寸：1700×1400×1300mm(長×寬×高)

    工作電源：直流24V

    燃油標號：依發(fā)動機型號

    油箱容積：10L

工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；

移動腳輪：150*100mm

四、基本配置(每臺)

了解更多汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC57 維柴電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC56 康明斯柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC55 大眾寶來電控汽油發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺

KH-QC54 康明斯電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC53型捷達電控發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC52 奧迪Q3電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC51 捷達SDI電控柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC50 豐田凱美瑞電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC49 電控汽油發(fā)動機帶自動變速器綜合實訓(xùn)臺

KH-QC48 雪佛蘭科魯茲LDE電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC47 捷達電控柴油發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺

KH-QC46博世電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺

KH-QC44 常柴480柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC43網(wǎng)絡(luò)型豐田電控發(fā)動機實驗臺

KH-QC42 寶來TDI電控柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC41 大眾直噴發(fā)動機帶雙離合器變速器綜合實訓(xùn)臺

KH-QC40電噴發(fā)動機綜合智能實訓(xùn)考核系統(tǒng)

KH-QC39豐田7A電控發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC38 桑塔納2000電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC37 豐田卡羅拉電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC36豐田大霸王SDI柴油機發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC35 哈弗電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC34 發(fā)動機總裝與電氣接線運行實訓(xùn)臺

KH-QC33帕薩特發(fā)動機及自動空調(diào)實訓(xùn)臺

KH-QC32 卡羅拉電控發(fā)動機帶自動變速器與自動空調(diào)綜合實訓(xùn)臺

KH-QC31豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)發(fā)動機實驗臺

KH-QC30 大眾寶來電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC29 桑塔納3000 BKT電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC28 帕薩特B5-1.8T電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC27 現(xiàn)代起亞智跑電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC26 康明斯EQB150柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC25捷達王電控發(fā)動機實驗臺

KH-QC24 豐田卡羅拉2ZR電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC23 現(xiàn)代起亞K5電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC22豐田8A電控發(fā)動機實驗臺

KH-QC21 玉柴電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC20 新君威電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC19 本田8代雅閣電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC18別克凱越電控發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC17捷達電控柴油SDI發(fā)動機實驗臺

KH-QC16本田F22B1發(fā)動機實驗臺

KH-QC15 勇士BJ2022柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC14 錫柴電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC13 道依茨電控柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC12 五十鈴柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC11 新君越電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC10 大眾帕薩特電控發(fā)動機帶自動變速器與自動空調(diào)綜合實訓(xùn)臺

KH-QC09通用別克V6發(fā)動機實驗臺

KH-QC08 邁騰1.4TSI發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC07 長城共軌柴油電控發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC06 依維柯電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC05普桑化油器發(fā)動機實驗臺

KH-QC04 科魯茲電控汽油發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺

KH-QC03 大眾帕薩特電控汽油發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺

KH-QC184 大眾STN2000電控汽油發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺

KH-QC02雪弗蘭科魯茲電控發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-CJ11本田F22B1發(fā)動機拆裝實訓(xùn)臺

KH-QC241 桑塔納2000時代超人AJR發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC273A氣壓制動模擬實訓(xùn)臺

KH-QC273大眾液壓制動模擬實訓(xùn)臺

KH-QC247東風(fēng)雪鐵龍電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC246豐田花冠電控發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC245 解放CA6110柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC244 捷達電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC230別克凱越發(fā)動機實驗臺

KH-QC242 桑塔納300AYJ電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC240型皇冠電控發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC239 三菱電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC238 大眾直噴 電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC237 五菱電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺

KH-QC236 維柴WD615柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC235型尼桑V31發(fā)動機實訓(xùn)臺

KH-QC234 長安電控