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1 故障分析：首先用“替代法”檢查證明儀表是好的，檢查接線盒，用萬用表測量傳感器的輸出信號，發(fā)現(xiàn)信號不正常，而接線板本身正常，把傳感器的信號電纜線拖出來檢查，發(fā)現(xiàn)有四個傳感器的信號電纜線被老鼠不同程度咬破，吊起秤臺后，發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個連接件被撞斷。

故障處理：把兩個角上的傳感器信號線從被咬破剪斷，因為放在原來位置的線不夠長，所以移到中間，而把中間的兩個好的移到角上，又換了兩個新傳感器，焊好限位，換上好的連接件，重新標定調試，故障解決。

2. 故障現(xiàn)象：某單位50噸汽車衡零點不穩(wěn)，跳變80公斤，且只跳變80公斤。

故障分析：估計是機械部分故障，經檢查，限位都正常，只是中間有個連接件松動，用手可以轉動，吊起秤臺后，用水準儀測量基礎，發(fā)現(xiàn)六個角的平面位置zui大相差11mm。

故障處理：用不銹鋼板重新墊平，安裝接線后，故障解決。

  3. 故障現(xiàn)象：我廠50噸汽車衡（采用數字傳感器）每天上午10點左右儀表顯示“E801～06跳變”，到夜晚恢復正常，但到第二天上午10點左右又出現(xiàn)同一個故障現(xiàn)象。

故障分析：經查儀表、接線盒及信號總線都正常，估計故障是由某傳感器引起，zui終發(fā)現(xiàn)1號傳感器連接線被夾在定位基礎板與基礎之間，因受擠壓有兩根線破皮，且被散落的水泥凝固，當氣溫高時，兩根破皮線短路造成故障，當氣溫低時，則收縮接觸不上，使儀表恢復正常。

  故障處理：把傳感器信號線從破皮剪斷，重新做接頭，故障解決。