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[廈門(mén)地磅]電子汽車(chē)衡作弊方式及應(yīng)對(duì)措施(一)

閱讀:2220      發(fā)布時(shí)間:2011-8-3
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 一、引言 

電子汽車(chē)衡作為一種準(zhǔn)確、方便、快捷的稱(chēng)重計(jì)量設(shè)備被越來(lái)越多地應(yīng)用在煤炭、冶金、建材、電力等各行各業(yè)中。因其具有計(jì)量迅速,安裝調(diào)試便捷,工作穩(wěn)定可靠,計(jì)量準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn),成為大宗物料貿(mào)易結(jié)算的重要依據(jù),因此受到大中型企業(yè)及物流單位的青睞和普遍應(yīng)用。然而近年來(lái)一些不法分子受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,在很多地區(qū)出現(xiàn)了電子汽車(chē)衡在計(jì)量過(guò)程中進(jìn)行稱(chēng)重作弊的現(xiàn)象,采用各種方式在車(chē)輛計(jì)量毛重、皮重時(shí)做手腳,造成少則幾百公斤、多則幾噸的計(jì)量偏差,從中非法牟利。本文主要從對(duì)電子汽車(chē)衡的作弊方式進(jìn)行分析,提出如何現(xiàn)場(chǎng)勘查的辦法,進(jìn)而給出如何去防止和避免作弊行為的發(fā)生。
二、電子汽車(chē)衡的工作原理 
電子汽車(chē)衡的工作原理:載重汽車(chē)或被稱(chēng)重貨物置于承載器臺(tái)面(秤臺(tái))上,承載器將重力傳遞給稱(chēng)重傳感器,稱(chēng)重傳感器受壓而彈性體產(chǎn)生變形,粘貼于彈性上的電阻應(yīng)變計(jì)阻值變化,由該電阻應(yīng)變計(jì)組成的惠斯通電橋失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)。信號(hào)經(jīng)儀表處理后顯示重量值。
模擬式電子汽車(chē)衡是將模擬式稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)通過(guò)模擬接線盒傳遞給稱(chēng)重儀表,經(jīng)過(guò)儀表處理后顯示出被稱(chēng)物體的重量數(shù)據(jù)。另外儀表再將數(shù)據(jù)傳送給打印機(jī)、大屏幕、計(jì)算機(jī)中的模擬稱(chēng)重軟件等輔助設(shè)備。數(shù)字化電子汽車(chē)衡是將模擬式稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)通過(guò)數(shù)字化接線盒轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),再按預(yù)定的協(xié)議傳遞給數(shù)字式稱(chēng)重儀表(或 RS232-RS485 轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換器將信號(hào)直接給計(jì)算機(jī)中的數(shù)字式稱(chēng)重軟件顯示出重量數(shù)據(jù)),經(jīng)過(guò)儀表處理后顯示出被稱(chēng)物體的重量數(shù)據(jù)。另外儀表再將數(shù)據(jù)傳送給打印機(jī)、大屏幕、計(jì)算機(jī)中安裝的模擬稱(chēng)重軟件等輔助設(shè)備。數(shù)字式電子汽車(chē)衡是將數(shù)字式稱(chēng)重傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)按照預(yù)定協(xié)議傳遞給數(shù)字式稱(chēng)重儀表(或 RS232-RS485 轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換器將信號(hào)直接給計(jì)算機(jī)中的數(shù)字式稱(chēng)重軟件顯示出重量數(shù)據(jù)),經(jīng)過(guò)儀表處理后顯示出被稱(chēng)物體的重量數(shù)據(jù)。另外儀表再將數(shù)據(jù)傳送給打印機(jī)、大屏幕、計(jì)算機(jī)中安裝的模擬稱(chēng)重軟件等輔助設(shè)備。數(shù)字化、數(shù)字式和模擬式的本質(zhì)區(qū)別就在于 A/D 轉(zhuǎn)換的次序發(fā)生了變化,它們?cè)趯?shí)際的應(yīng)用當(dāng)中具有很大的差別。稱(chēng)重傳感器直接輸出數(shù)字信號(hào)的數(shù)字式稱(chēng)重傳感器和推崇。

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