SCS-60噸過車地磅稱，過車電子車輛衡，北京電子地磅稱

采用C3級高精度傳感器為基礎(chǔ)，內(nèi)嵌BDM6100高可靠性數(shù)字內(nèi)核，滿量程輸出30000內(nèi)碼，精度高。激光焊接IP68級防護(hù)。（BDM6100數(shù)字內(nèi)核采用美國工業(yè)級24位高精度A/D芯片和工業(yè)級高可靠性MCU以及特的數(shù)據(jù)處理算法，整個內(nèi)核模塊工作高效、流暢、穩(wěn)定，使其整個傳感器性能穩(wěn)定可靠）

勤酬汽車衡秤體采用比普通汽車衡主梁更為堅固U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)。

組焊時運(yùn)用特的工裝夾具、精密的空間定位測量技術(shù)和的焊接工藝，有效的保證了大面各秤臺的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合同分布

勤酬汽車衡秤體采用比普通汽車衡主梁更為堅固U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)。

組焊時運(yùn)用特的工裝夾具、精密的空間定位測量技術(shù)和的焊接工藝，有效的保證了大面各秤臺的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合同分布

SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長，自主研發(fā)，并經(jīng)長時間的重載試驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡。

秤當(dāng)主梁為堅固U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)。

組焊時運(yùn)用特的工裝夾具、精密的空間定位測量技術(shù)和的焊接工藝，有效的保證了大面各秤臺的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合同分布。
汽車衡量程：10噸,15噸,20噸,30噸,40噸,50噸,60噸,80噸,100噸,120噸,150噸,180噸,200噸
汽車衡尺寸：2.5*5米,2.5*6米,3*6米,3*7米,3*8米,3*9米,3*10米,3*12米,3*14米,3*15米,3*16米,3*18米,3*20米,3.2*14米,3.2*16米,3.2*18米,3.2*20米,3.2*22米
汽車衡儀表：標(biāo)配耀華XK-3190-A9儀表，選配XK-3190-A9P打印表
汽車衡傳感器：標(biāo)配柯力SQC系列，可選配HDM、賽多利斯、威世
秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強(qiáng)、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒、信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng)。

SCS-60噸過車地磅稱，過車電子車輛衡，北京電子地磅稱

SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長，自主研發(fā)，并經(jīng)長時間的重載試驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡。

秤當(dāng)主梁為堅固U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)。

組焊時運(yùn)用特的工裝夾具、精密的空間定位測量技術(shù)和的焊接工藝，有效的保證了大面各秤臺的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合同分布。
汽車衡量程：10噸,15噸,20噸,30噸,40噸,50噸,60噸,80噸,100噸,120噸,150噸,180噸,200噸
汽車衡尺寸：2.5*5米,2.5*6米,3*6米,3*7米,3*8米,3*9米,3*10米,3*12米,3*14米,3*15米,3*16米,3*18米,3*20米,3.2*14米,3.2*16米,3.2*18米,3.2*20米,3.2*22米
汽車衡儀表：標(biāo)配耀華XK-3190-A9儀表，選配XK-3190-A9P打印表
汽車衡傳感器：標(biāo)配柯力SQC系列，可選配HDM、賽多利斯、威世
秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強(qiáng)、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒、信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng)。

SCS-60噸過車地磅稱，過車電子車輛衡，北京電子地磅稱