大眾奧迪汽車零部件鹽霧測(cè)試箱的原理及安裝
上海簡(jiǎn)戶儀器
 

飽和器溫度值受主控制板控制，根據(jù)不同的環(huán)境溫度及室內(nèi)溫度進(jìn)行調(diào)整。飽和器為一受壓容器，耐壓≥6Kg，用不銹鋼制作，每個(gè)飽和器裝有電熱管2支，其中一支備用，方便維修。

筒內(nèi)裝去離子水，設(shè)有水位計(jì)/進(jìn)水閥/排氣閥/排污閥/傳感器/測(cè)試孔等。三通接頭一頭接通往噴咀的管路，一頭接壓力表。使用蒸鎦水或去離子水，以使進(jìn)入噴咀的空氣為接近箱內(nèi)試驗(yàn)溫度、潔凈濕潤(rùn)的空氣。

供氣系統(tǒng)的管道材料，從壓縮機(jī)到貯氣筒為PP高壓管。根據(jù)走向，逐級(jí)降低外徑，進(jìn)入噴咀前一段管子為硅橡膠管。

所有暴露在空氣中的管道以及埋在外層框架的管道均需用不同的保溫材料進(jìn)行保溫飽和器內(nèi)水的補(bǔ)充：由于經(jīng)飽和器內(nèi)流出的空氣是濕熱空氣，會(huì)帶走一部分水蒸氣，長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)不斷地消耗水，需要定時(shí)補(bǔ)充水。

此外，由于噴霧狀態(tài)下，飽和器內(nèi)有壓力，進(jìn)不去水，就得暫時(shí)停止供氣，進(jìn)水也非常緩慢，在此情況下需：在飽和器上設(shè)置二支電磁閥。其中一支為進(jìn)水電磁閥，另一支為出氣(通氣)電磁閥，進(jìn)水時(shí)二支電磁閥同時(shí)打開(kāi)。