科研型全自動車轍試驗機 自動車轍試驗機 車轍試驗機 電子儀器設(shè)備通電前，確保供電電壓符合儀器設(shè)備規(guī)定輸入電壓值，配有三線電源插頭的儀器設(shè)備，必須插入帶有保護接地供電插座中，保證安全。　使用 設(shè)備時，其輸入信號或外接負載應(yīng)限制在規(guī)定范圍之內(nèi)，禁止超載運行。

科研型全自動車轍試驗機使用注意事項：

1.　使用設(shè)備時，要認真閱讀技術(shù)說明書，熟悉技術(shù)指標、工作性能、使用方法、注意事項，嚴格遵照儀器使用說明書的規(guī)定步驟進行操作。
2.　初次使用設(shè)備人員，必須在熟練人員指導下進行操作，熟練掌握后方可進行獨立操作。
3.　實驗時使用的儀器設(shè)備及器材，要布局合理，擺放整齊，便于操作，觀察及記錄等。
4.　電子儀器設(shè)備通電前，確保供電電壓符合儀器設(shè)備規(guī)定輸入電壓值，配有三線電源插頭的儀器設(shè)備，必須插入帶有保護接地供電插座中，保證安全。
5.　使用 設(shè)備時，其輸入信號或外接負載應(yīng)限制在規(guī)定范圍之內(nèi)，禁止超載運行。

科研型全自動車轍試驗機主要特點：
1、 通過六年的生產(chǎn)經(jīng)驗，根據(jù)市場的反饋，不斷對產(chǎn)品進行改進，使結(jié)構(gòu)更加合理，客戶使用更加方便。
2、 在關(guān)鍵元器件的使用上，嚴格按照規(guī)范要求，同時高于規(guī)范要求，能夠真實反應(yīng)測量結(jié)果。
3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術(shù)，使箱內(nèi)溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,*實驗要求。
4、采用高精度位移傳感器，精度達到1‰，*試驗要求。
5、試驗過程具有自動，手動控制功能，隨時間調(diào)整小車的位置。
6、軟件功能強大，成熟，界面友好，可對位移核定值修改，確保數(shù)據(jù)準確。
7、試驗機與恒溫箱一體化結(jié)構(gòu)，恒溫箱體內(nèi)膽均采用不銹鋼。
8、可利用恒溫箱體進行試模養(yǎng)生。
9、可隨時調(diào)整試驗輪壓強，zui高可達1.0Mpa，滿足不同試驗要求
10、雙操作模式，可以不用電腦而減小操作難度。

主要技術(shù)指標：
1、試樣尺寸：300X300X50（100）mm。
2、試輪尺寸：￠200X50mm。
3、試論壓強：0.5±0.05Mpa-1.0±0.05Mpa可調(diào)
4、輪碾壓速度：42±1次/分
5、加熱功率：3KW
6、溫度控制：60±0.5℃
7、位移測量范圍：0-40mm±0.01mm
8、外形尺寸:1800×800×1500mm。
9、環(huán)境溫度：    ≤35℃。
10、相對濕度：    ≤85%。
11、整機功耗：  4KW。
12、儀器凈重：   300kg
13、電源電壓：380v

產(chǎn)品展示

（普及型車轍試驗機）

點擊放大 產(chǎn)品型號： LHCX-5型 產(chǎn)品報價： 產(chǎn)品特點： （普及型車轍試驗機）主要特點： 1、 通過六年的生產(chǎn)經(jīng)驗，根據(jù)市場的反饋，不斷對產(chǎn)品進行改進，使結(jié)構(gòu)更加合理，客戶使用更加方便。 2、 在關(guān)鍵元器件的使用上，嚴格按照規(guī)范要求，同時高于規(guī)范要求，能夠真實反應(yīng)測量結(jié)果。 3、在溫度控制上，采用高精度的PID控制技術(shù)，使箱內(nèi)溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,*實驗要求。   LHCX-5型（普及型車轍試驗機）的詳細資料：   （普及型車轍試驗機）   歡迎垂詢：（24小時咨詢服務(wù)）    銷售部：   手  機：    技術(shù)部：   手  機： （普及型車轍試驗機使用注意事項： 1.　使用設(shè)備時，要認真閱讀技術(shù)說明書，熟悉技術(shù)指標、工作性能、使用方法、注意事項，嚴格遵照儀器使用說明書的規(guī)定步驟進行操作。 2.　初次使用設(shè)備人員，必須在熟練人員指導下進行操作，熟練掌握后方可進行獨立操作。 3.　實驗時使用的儀器設(shè)備及器材，要布局合理，擺放整齊，便于操作，觀察及記錄等。 4.　電子儀器設(shè)備通電前，確保供電電壓符合儀器設(shè)備規(guī)定輸入電壓值，配有三線電源插頭的儀器設(shè)備，必須插入帶有保護接地供電插座中，保證安全。 5.　使用 設(shè)備時，其輸入信號或外接負載應(yīng)限制在規(guī)定范圍之內(nèi)，禁止超載運行。