近年來中國(guó)風(fēng)電發(fā)展迅速，隨著越來越多風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保期的結(jié)束，業(yè)主亟需確保風(fēng)機(jī)安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。潤(rùn)滑油作為風(fēng)機(jī)的血液，在風(fēng)機(jī)的運(yùn)行中起到了至關(guān)重要的作用，而且通過對(duì)風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油老化、污染和潤(rùn)滑油中的磨損顆粒進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測(cè)分析，能有效指導(dǎo)風(fēng)電企業(yè)進(jìn)行設(shè)備的狀態(tài)維修和潤(rùn)滑管理，從而預(yù)防設(shè)備重大事故發(fā)生的發(fā)生，降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用，因此，風(fēng)電行業(yè)越來越關(guān)注油液監(jiān)測(cè)。

目前風(fēng)電行業(yè)油液監(jiān)測(cè)以實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)為主，如潤(rùn)滑油供應(yīng)商實(shí)驗(yàn)室、商業(yè)實(shí)驗(yàn)室及風(fēng)電集團(tuán)中心實(shí)驗(yàn)室。但是，由于風(fēng)場(chǎng)一般位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，分布比較分散，寄送油樣不方便，并且需要時(shí)間比較長(zhǎng)，一般需要兩周甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，檢測(cè)結(jié)果有很長(zhǎng)的滯后性，對(duì)風(fēng)場(chǎng)實(shí)際的指導(dǎo)作用受到局限。 

并且，目前風(fēng)場(chǎng)經(jīng)常采用換油車/濾油車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)換油及濾油，如何判斷是否需要換油/濾油，換油/濾油的效果如何，需要一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)、快速的評(píng)判依據(jù)。僅憑遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，明顯不能滿足風(fēng)場(chǎng)的需求。 

車載實(shí)驗(yàn)室靈活、機(jī)動(dòng)，既可以作為常規(guī)的油液監(jiān)測(cè)手段和異常情況排查，也可以與濾油車/換油車同時(shí)工作，能夠?yàn)橛脩籼峁┛焖?、精?zhǔn)、實(shí)時(shí)的油液服務(wù)，為風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。