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SMC氣缸安全注意事項：①請在規(guī)定的氣缸速度范圍內(nèi)使用,以防氣缸及密封件破損。
②單側(cè)固定、單側(cè)自由安裝（基本型、法蘭型）狀態(tài)動作的場合，在行程端發(fā)生振動產(chǎn)生彎曲力矩作用在氣缸上，氣缸可能受損。此種場合請設(shè)置支座抑制氣缸本體振動，或降低速度。使氣缸本體在行程端沒有振動的狀態(tài)下使用。另外，氣缸本體被移動的場合以及長行程的氣缸在水平單側(cè)固定安裝的場合，請使用支座。
③請不要讓活塞桿承受過大的橫向負(fù)載。簡易的確認(rèn)方法安裝后的低動作壓力（ MPa）=氣缸低動作壓力（ MPa）＋｛負(fù)載質(zhì)量（ kg）×導(dǎo)軌摩擦系數(shù)／氣缸截面積（ mm2）｝如果在滿足上式的基礎(chǔ)上，氣缸還可以平穩(wěn)地動作，那么可以判斷氣缸只受到軸向推力，而沒有橫向負(fù)載。
①不能把氣缸當(dāng)作氣液聯(lián)用缸使用，以防漏油。
②耳環(huán)安裝用螺釘按下記適合的緊固力矩進(jìn)行。ø20∶1.5N·m, ø25~32∶2.9N·m, ø40∶4.9N·m,ø50∶11.8N·m, ø63~80∶24.5N·m, ø100∶42.2N·m

分解／更換
①請勿更換襯套。襯套已被壓入端蓋，要更換，應(yīng)換端蓋組件。
②更換新密封件時，在新密封件上應(yīng)涂上潤滑脂后再組裝。若不涂潤滑脂，氣缸動作時，密封件磨損顯著，氣缸會過早漏氣。
③ø50以上不能分解。ø20~ø40氣缸分解時，用虎鉗夾住桿側(cè)端蓋或無桿側(cè)端蓋的兩面寬處，另一側(cè)用扳手便可擰松卸下。再次安裝緊固時，應(yīng)比取下的位置再增擰2°。（ ø50以上因緊固力矩太大，不能分解。）