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汽車(chē)門(mén)把手疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、控制系統(tǒng)、力采集系統(tǒng)
位移采集系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及試驗(yàn)軟件等組成。
     由于試驗(yàn)需檢測(cè)X。Y兩個(gè)方向，特采用雙電動(dòng)伺服缸。
另外采用電動(dòng)伺服缸可實(shí)現(xiàn)測(cè)量點(diǎn)（壓頭）變形量與加載力同步顯示 。 
1.主機(jī)
            主機(jī)結(jié)構(gòu)為框架式結(jié)構(gòu)，由機(jī)架、底座、試臺(tái)、電動(dòng)伺服缸、力傳感器，連桿、夾具等組成。各支架調(diào)整好位置后通過(guò)螺栓與底臺(tái)連接成一個(gè)剛性框架，調(diào)整伺服缸對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)位置并鎖緊，按試驗(yàn)要求在試驗(yàn)界面上設(shè)置好條件，即可進(jìn)行試驗(yàn)。 伺服缸在支架上位置可移動(dòng)，與試樣間角度可調(diào)整
2．控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)由速度控制，位移控制，變形及負(fù)荷控制等組成。采用全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)，具有應(yīng)力，應(yīng)變，位移三種閉環(huán)控制方式。并通過(guò)與計(jì)算機(jī)通訊后協(xié)助計(jì)算機(jī)軟件控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)各種試驗(yàn)過(guò)程的完成。
3．采集系統(tǒng)
      采集系統(tǒng)由負(fù)荷測(cè)量，位移測(cè)量，變形測(cè)量等組成，它完成試驗(yàn)過(guò)程中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的采集、處理、分析及曲線的繪制。微機(jī)控制門(mén)板變形強(qiáng)度測(cè)試臺(tái)
4．計(jì)算機(jī)控制及應(yīng)用試驗(yàn)軟件
計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)及與其通訊的控制系統(tǒng)、采集系統(tǒng)及應(yīng)用試驗(yàn)軟件組成。試驗(yàn)過(guò)程均可通過(guò)試驗(yàn)軟件設(shè)定的試驗(yàn)方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，無(wú)需人為判斷。另外配備打印機(jī)，可根據(jù)需要來(lái)打印試驗(yàn)報(bào)告。
三、汽車(chē)門(mén)把手疲勞試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)：

軟件平臺(tái)：VC++編程可運(yùn)行于WINDOWS 98 / 2000 / XP系統(tǒng)下的獨(dú)立安裝軟件。
力值擴(kuò)展：一臺(tái)設(shè)備可同時(shí)標(biāo)定多個(gè)傳感器，擴(kuò)展了測(cè)試范圍。
曲線對(duì)比：一組試驗(yàn)的曲線可以多種顏色疊加對(duì)比。
局部放大：試驗(yàn)曲線上的任意一段可進(jìn)行區(qū)域放大分析。
數(shù)據(jù)編輯：可對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯修改，靈活適用。
自動(dòng)存儲(chǔ)：試驗(yàn)條件及測(cè)試結(jié)果等數(shù)據(jù)可自動(dòng)存儲(chǔ)。
報(bào)告格式：試驗(yàn)報(bào)告格式靈活可變，適用于不同用戶(hù)的不同要求。
有效選定：可對(duì)一組試驗(yàn)中曲線數(shù)據(jù)的有效與否進(jìn)行人為選定。
     手動(dòng)控制：可手動(dòng)控制伺服缸伸出與回縮移動(dòng)。微機(jī)控制門(mén)板變形強(qiáng)度測(cè)試臺(tái)
可擴(kuò)展性：通過(guò)升級(jí)和更換軟件及工裝夾具，即可以更改設(shè)備的性能，以完成不同種類(lèi)的試驗(yàn)。
四、主要技術(shù)參數(shù)： 
1．zui大試驗(yàn)力：2kN（可選用5000N）
2. 測(cè)力分辨率:<=0.1N
3．測(cè)力精度：示值的±0.5% 
4. 位移分辨力：0.01mm   
5. 位移精度:示值的 ±1%  
6. 伺服缸速度范圍0.5-200mm/min；             
7．負(fù)荷測(cè)量范圍：1%—*FS；
8．變形測(cè)量范圍：伺服缸全行程(300mm)  
9. 機(jī)架整體變形量經(jīng)修正后小于0.1（F=5KN）
10.工業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)采集卡，采樣分辨率18位， 數(shù)字信號(hào)輸入頻率200KHZ
11.實(shí)時(shí)顯示負(fù)荷-位移、時(shí)間-位移等試驗(yàn)曲線.
12.自動(dòng)保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)曲線，自動(dòng)生成試驗(yàn)報(bào)告。
五、汽車(chē)門(mén)把手疲勞試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置

制造廠家    吉林省泰和試驗(yàn)機(jī)有限公司
儀器名稱(chēng)    WKPG –2KN
序號(hào)    配置名稱(chēng)    數(shù)量    單位    備注
１    主機(jī)    1    臺(tái)     
2    電機(jī)及伺服系統(tǒng)    2    套        
3    減速器    2    臺(tái)    
4    高精度輪輻傳感器    2    支    2000N;
5    車(chē)門(mén)固定裝置    1    套           泰和公司
6    測(cè)試工裝    1    套          具體數(shù)量待定
7    負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)    2    套    泰和公司
8    位移測(cè)量系統(tǒng)    2    套    泰和公司
9    試驗(yàn)軟件    1    套    泰和公司
10    輔助配件    1    套           泰和公司
11    工控計(jì)算機(jī)    １    套    研祥
12    打印機(jī)    1    臺(tái)    epson
六．設(shè)備示意簡(jiǎn)圖：