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德國VSE威仕齒輪流量計(jì)VSI2/1 GPO-42R11現(xiàn)貨操作說明
點(diǎn)擊次數(shù)：152 發(fā)布時(shí)間：2025-5-21
德國VSE威仕齒輪流量計(jì)VSI2/1 GPO-42R11現(xiàn)貨操作說明
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德國VSE威仕齒輪流量計(jì)VSI2/1 GPO-42R11現(xiàn)貨操作說明
VSE Volumentechnik GmbH生產(chǎn)的流量計(jì)根據(jù)齒輪嚙合原理測(cè)量根據(jù)齒輪嚙合原理測(cè)量液體的流量時(shí)，兩個(gè)精密配合的齒輪在殼體內(nèi)的測(cè)量腔內(nèi)相互嚙合，通過非接觸式的信號(hào)采集系統(tǒng)記錄下了流量計(jì)的內(nèi)部齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。在高分辨率的流量計(jì)中（VSI），每個(gè)齒都是以數(shù)字脈沖的倍數(shù)輸出的。作為數(shù)字脈沖的倍數(shù)，取決于插值設(shè)置。
兩個(gè)齒之間的齒隙與流量計(jì)的殼體內(nèi)壁之間封閉的空間，構(gòu)建了測(cè)量腔。這些腔室根據(jù)其腔室的體積將液體流量數(shù)字化。
齒輪每次旋轉(zhuǎn)發(fā)出脈沖除以設(shè)置的插補(bǔ)系數(shù)。這就得到了每一個(gè)脈沖的脈沖當(dāng)量(Vm)，定義為cm3/脈沖。它確定了流量計(jì)的規(guī)格尺寸（如VSI 1/16）
“VSI"產(chǎn)品系列的流量計(jì)經(jīng)過了電磁兼容性和干擾傳輸?shù)臏y(cè)試，符合電磁兼容性的法律規(guī)定，并符合EMC指令所執(zhí)行的法律規(guī)定。它們不能獨(dú)立運(yùn)行，并且要通過電纜連接到電源上，為數(shù)采系統(tǒng)提供數(shù)字電信號(hào)。所有的流量計(jì)都提交了符合性聲明，如果您需要，您可以要求提供該聲明。
由于整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)的電磁兼容性取決于電纜布局、保護(hù)性屏蔽的正確連接和每個(gè)單一的 一的連接設(shè)備。你必須確保所有組件符合電磁兼容性指令，并確保整個(gè)系統(tǒng)、機(jī)器或設(shè)備的電磁兼容性得到保障。
所有的流量計(jì)都根據(jù)有效的、法律規(guī)定的電磁兼容性指令進(jìn)行測(cè)試，并擁有CE認(rèn)證。
所有流量計(jì)都貼有CE標(biāo)簽，這就是歐共體的符合性聲明。
流量計(jì)應(yīng)該安裝在一個(gè)容易靠近的位置、以便拆卸清洗流量計(jì)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)問題。由于流量計(jì)可以在任何安裝位置和流動(dòng)方向工作，你可以把它安裝在系統(tǒng)的任何位置。請(qǐng)注意，在安裝流量計(jì)時(shí)，即使在系統(tǒng)靜止的情況下，液體也要始終留在流量計(jì)內(nèi)，不能讓它空轉(zhuǎn)。流量計(jì)流出方向必須存在一定的背壓，因?yàn)榱髁坑?jì)必須穩(wěn)定的串入液壓管路中，而且管路中不能存在空氣。在某些特殊情況或系統(tǒng)停機(jī)狀態(tài)下,管道可能會(huì)排空，建議在流量計(jì)出口管道額外安裝一個(gè)止回閥。
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項(xiàng)目支持：
德國 KRACHT 克拉克（流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵， 閥，備件采購價(jià)格有優(yōu)勢(shì)）
德國 VSE 威仕 （流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持）
另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì)：
Beinlich 百利 泵（可提供選型）
RICKMEIER 瑞克梅爾 泵（可提供選型）
MTS傳感器
TEMPOSONICS傳感器
ATOS 阿托斯 液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
KOBOLD 科寶 流量計(jì)、流量開關(guān)
WEBTEC 威泰科 流量計(jì)、流量指示器
AIGNEP 安耐 快速接頭、氣缸、氣動(dòng)閥