進口 Entegris 氣體過濾器WGFGT1PR1

進口 Entegris 氣體過濾器WGFGT1PR1

華夫佳®SG F Micro/Mini XL氣體過濾器提供*的

顆粒過濾設計，流量范圍達

120 slpm*最大限度地提高光伏電池和顯示器的制造

生產產量。

PTFE膜和PFA支持濾筒

兼容工藝氣體**以及惰性氣體和

CDA的應用程序。

integris為關鍵材料和加工提供了解決方案

最大限度地提高高科技生產力的挑戰(zhàn)

降低生產成本。我們的過濾，凈化和材料

誠信管理產品和技術提供我們的

客戶擁有的產品性能能力。

過濾元件由PFA結構支撐的疏水PTFE膜

o型環(huán)PFA o型環(huán)(僅限SG F Mini XL)

外殼采用電鍍拋光316L不銹鋼

顆粒滯留≥99.9999999% (9 LRV)

(最多引用

穿透粒徑)

@ 30 slpm: SG F Micro

@ 90 slpm: SG F Mini XL

去除率≥0.0015µm

表面光潔度內部≤25 μ in Ra

氦泄漏等級合格2 × 10-11 Pa m3

/秒(2 × 10-10 ATM cc/秒)

測試1 × 10-9 Pa m3

/秒(1 × 10-8 ATM cc/秒)

最大工作壓力:

20 MPa (200 bar;2900 psig) @ 23°C(73°F)

最大正向壓差:

0.414 MPa (4.14 bar;60 psid) @ 23°C(73°F)

最大反向壓差:

0.069 MPa (0.69 bar;10 psid) @ 23°C(73°F)

最高工作溫度:

120°C(248°F)的惰性氣體

流量額定參考性能數據

Auxibox 按鈕開關，其整個系列的觸點與Auxibox 是相同的

對于Auxibox 和Modulbox，可根據需求提供全套控制站或僅是控制箱

模組結構可以讓你使用極小數量的配件便能設計出大量功能優(yōu)異的組合

符合國際標準：IEC，UL，EN等

符合歐洲RoHs標準

霸高（BACO）隔離式開關，電流20A~100A可選，其優(yōu)勢如下：

結構緊湊，功能靈活

防護等級高達IP66

離合器的金屬軸可隨意調整其長度（帶或不帶門鎖系統）

接線端子可以在前端安裝或后部安裝，從而節(jié)約安裝時間

符合各種國際標準：IEC947-3，UL，CUL，Baco品質標準 使用溫度 => 標準油 : -10~80°C 特殊油 : -30~100°C 6. 表面處理(標準型) : 無電害鍍鎳金 (訂單型) : 可生產著黑色鉻鍍金等 1. GAS 系列為小型調節(jié)型。它的阻尼力，隨著緩沖器活塞的線性運動，移動的液壓油通過油孔系統的量而變。通過撥動頭部的小型調節(jié)器(Adjustment Dial)，調至符合用戶要求的佳適度的阻尼力，滿足不同運動物體的撞擊. 2. 以螺絲組成的本體（Body）外徑，增大了其表面面積，不僅迅速向外排放機械產生的熱能，也便于產品安裝時位置的移動，可以準確地安裝到用戶所要求的位置上. 3. 的材質為輕質鉻鍍金，同時采用特殊封條，其功能，可適應于長時間工作. 4. 此緩沖器可以減少機器運作時的噪音，同時緩沖器頭部本身起到了阻尼作用，無需單獨考慮阻尼器. 5. 使用于汽車生產設備、輪胎生產設備、鍛壓鑄造設備、象夾具組裝及移送裝備等需要緩沖的地方. 6. 非標準產品 : 根據客戶訂單的要求，設計、生產和供應 7. 使用溫度 => 標準油 : -10~80°C 特殊油 : -30~100°C 8. 表面處理(標準型) : 無電害鍍鎳金 1. GAM列為中型調節(jié)器，它的阻尼力，隨著緩沖器活塞的線性運動，移動的液壓油通過油孔系統的量而變。通過撥動頭部的小型調節(jié)器(Adjustment Dial)，調至符合用戶要求的佳適度的阻尼力，滿足多種運動物體的撞擊. 2. 為滿足耐于長時間工作的要求，活塞桿用輕質鉻鍍金處理，同時采用特殊封條，其功能. 3. Bumper Head類緩沖器為標準型，采用乙烷帽（Urethane Cap），能消除噪音. 4. 使用于汽車生產設備、輪胎生產設備、鍛壓鑄造設備、象夾具組裝及移送裝備等需要緩沖的地方. 5. 非標準產品 : 根據客戶訂單的要求，設計、生產和供應 6. 使用溫度 => 標準油 : -10~80°C 特殊油 : -30~100°C 7. 表面處理(標準型) : 著黑色 1. 重工業(yè)用高下重的大容量模型，有著高效緩沖能力，同時通過內部液壓油和N2 氣體的相互作用，將沖擊力小化. 2. 使用用途 : 主要使用于物流倉庫、大車、吊車、電梯等需要緩沖高容量沖擊力的地方. 3. 運作原理 - 在緩沖器頭部的水平方向受撞擊時，活塞推移至油膛內，同時液壓油透過特殊設計的油孔系統（Multiple Orifice）移至氣膛內。油壓緩沖器在整個緩沖行程中，將抵抗力（或稱為線性減速）皆轉換為熱能，將大部分的能量以彈性位能的形式儲存。在沖擊行程結束時，復歸彈簧將活塞桿推回起始位置，以等待下一次沖擊. - 水壓緩沖器為非調整型，能吸收強大沖擊力，并且可以根據用戶要求定制?；钊麠U為輕質鉻鍍金處理，可耐于長時間工作