天津伯納德直行程Modbus總線協(xié)議電動(dòng)閥門(mén)

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電原理及接線

(一)整體比例調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

整體式(即一體化)比例調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，以趕漢電流作為控制和反饋信號(hào)，上位儀表或計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)，由裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)的位置定位器GAMX- -2007 接收，并將此信號(hào)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置狀態(tài)進(jìn)行比較、邏輯運(yùn)算、放大為可控制電機(jī)的強(qiáng)電信號(hào)、井控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)按信號(hào)的大小比全動(dòng)作，使閥門(mén)或風(fēng)門(mén)開(kāi)到相應(yīng)的開(kāi)度，同時(shí)由GAMX- -2007將系統(tǒng)開(kāi)度信號(hào)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)狀態(tài)反饋回上位機(jī)儀表或計(jì)算機(jī)，從而完成調(diào)節(jié)功能。.

天津伯納德直行程Modbus總線協(xié)議電動(dòng)閥門(mén)

SD系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)方式分為三種：

（1）  比例調(diào)節(jié)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收計(jì)算、調(diào)節(jié)器等單元送來(lái)的4-20mA或1-5V的模擬量信號(hào)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)角（或位移）與此信號(hào)成比例關(guān)系，自動(dòng)地完成調(diào)節(jié)任務(wù)。

比例調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)及安裝方式上雙分成兩種型式。

A.  整體式比例調(diào)節(jié)型，即執(zhí)行器與位置定位器GAMX-2007（俗稱(chēng)方大器）組裝成一個(gè)整體（又稱(chēng)電子式），整機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝使用。

B.  分立式比例調(diào)節(jié)型，執(zhí)行機(jī)構(gòu)也是由執(zhí)行器及位置定位器構(gòu)成，但執(zhí)行器與位置定位器GAMX分開(kāi)安裝，執(zhí)行器部分在現(xiàn)場(chǎng)安裝，位置定位器則在室內(nèi)或其它地方安裝。位置定位器外型、使用、安裝樣本有詳細(xì)說(shuō)明。

注意：整體式與分立式外接連結(jié)不一樣。