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MS,MK,MCR 國產(chǎn)波克蘭MS,力士樂MCR,低速大扭矩液壓馬達(dá)

參考價(jià) 4000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 寧波恒通諾達(dá)液壓股份有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào) MS,MK,MCR
  • 產(chǎn)地 寧波市鎮(zhèn)海區(qū)
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2017/5/3 10:03:28
  • 訪問次數(shù) 548

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公司簡介
寧波市恒通液壓諾達(dá)股份有限公司是文魁控股集團(tuán)旗下一家專業(yè)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)液壓系統(tǒng)、MS馬達(dá)、MCR,MK馬達(dá)、液壓絞車,國產(chǎn)銑挖機(jī)的重點(diǎn)*,公司位于寧波鎮(zhèn)海區(qū),靠近北侖港和杭州灣大橋,交通極為便利。
   本著“專注、專業(yè)、創(chuàng)新”的精神,恒通公司*致力于液壓系統(tǒng)及元件的研發(fā),是國內(nèi)*的滑移裝載機(jī)、越野叉車、船舶、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、*制造行業(yè)整體解決方案的提供商,同時(shí)也是冶金、輕工、農(nóng)業(yè)、園林、環(huán)保行業(yè)的服務(wù)商,公司生產(chǎn)的MS馬達(dá)、MCR馬達(dá)已經(jīng)能夠*替代國外進(jìn)口同類型的液壓馬達(dá),公司在全國大中城市均設(shè)有辦事處,能夠隨時(shí)滿足客戶的需求。
   人才是公司較大的財(cái)富,恒通公司擁有一支高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍,他們由液壓行業(yè)內(nèi)的*博士、碩士、高級(jí)工程師、工程師、助理工程師組成,同時(shí)也與國內(nèi)眾多高校建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)支持和服務(wù)方面,具備強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力和競爭優(yōu)勢(shì)。
    一直以來,恒通公司擁有業(yè)界*的出色管理和服務(wù),公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、CCS船級(jí)社型式認(rèn)證,完善的產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量控制體系保證了公司服務(wù)市場、服務(wù)客戶的能力。
     秉承“客戶*”和“以人為本”的企業(yè)經(jīng)營理念,恒通公司一直致力于建立有序、具有自我創(chuàng)新能力的持續(xù)發(fā)展管理體制和發(fā)展模式,立志成為中國*的液壓馬達(dá)制造企業(yè),成為高科技人才圓夢(mèng)的家園。


恒通的企業(yè)文化:
1)核心價(jià)值觀:客戶*,市場導(dǎo)向;以人為本,團(tuán)隊(duì)合作;胸懷遠(yuǎn)大,持之以恒;
2)恒通的追求:
恒通要成為*的液壓馬達(dá)制造商與服務(wù)商;
恒通要成為中國液壓人才圓夢(mèng)的家園;
恒通要有業(yè)界*的雍容和穩(wěn)健,要有初生牛犢的銳氣與創(chuàng)新;
3)恒通的核心競爭力:
*關(guān)注行業(yè)與傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展積累的專業(yè)能力和創(chuàng)新能力;
*堅(jiān)持“客戶*”的經(jīng)營理念而積累的客戶滿意度和品牌形象;
持續(xù)優(yōu)化、高效的管理機(jī)制和流程體系;


團(tuán)隊(duì)合作、訓(xùn)練有素的專業(yè)隊(duì)伍

MS,MK,MCR液壓馬達(dá),銑挖機(jī)

HMS/HMCR馬達(dá)
性能:
1;馬達(dá)能夠承受較大的壓力,zui高瞬間壓力能夠達(dá)到35MP??僧a(chǎn)生很大的扭矩,適合各種特殊,緊急工況。
2;馬達(dá)起動(dòng)柔和,沖擊小。內(nèi)部關(guān)鍵零件定子曲線優(yōu)化設(shè)計(jì),消除了接觸應(yīng)力的峰值,降低了軟沖擊。使馬達(dá)在頻繁啟動(dòng)中保持穩(wěn)定的狀態(tài)。
3;馬達(dá)可承受很大的徑向力和軸向力。輸出部分采用兩個(gè)圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu),使馬達(dá)能承受較大的徑向力。適合直接裝配輪胎,驅(qū)動(dòng)車輛。
4;低速穩(wěn)定性好。馬達(dá)采用徑向柱塞結(jié)構(gòu),zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速可以達(dá)到1-5轉(zhuǎn),匹配各種低速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器。


特點(diǎn)
1;馬達(dá)整體模塊化設(shè)計(jì)。分為輸出模塊,功能模塊,配流模塊,制動(dòng)模塊,各型號(hào)馬達(dá)之間可進(jìn)行模塊更換,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。零件通用性很強(qiáng),方便維修。
2;直接驅(qū)動(dòng)行走裝置。省去或減少了機(jī)械減速器的中間環(huán)節(jié),避免了減速器帶來的功率損失,提高了總的機(jī)械效率,具有*的經(jīng)濟(jì)效率。
露又能在配流面之間保持一定的油膜,避免磨損。

5;馬達(dá)整體結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計(jì)合理。相對(duì)于其他低速大扭矩的馬達(dá)相比,有較大的功率密度。
6;馬達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)變量。通過特殊的變量機(jī)構(gòu),改變馬達(dá)的排量,實(shí)現(xiàn)馬達(dá)低速和高速之間的轉(zhuǎn)換。具體選型樣本可以我方=--       

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