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讓中國制造翱翔于天際 用中國客機打開中國航空新征程
2022年12月19日 13:44:12 來源:化工儀器網(wǎng) 作者:小王 點擊量:6573

交通是支撐國家經(jīng)濟建設(shè)的重要工程,同時也是地區(qū)之間文化交流的橋梁。一定程度上來說,交通以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展反映了一個地區(qū)乃至一個國家的綜合實力。而其中,航空運輸?shù)陌l(fā)展又是比較特殊的一個存在。

  【化工儀器網(wǎng) 行業(yè)百態(tài)】交通是支撐國家經(jīng)濟建設(shè)的重要工程,同時也是地區(qū)之間文化交流的橋梁。一定程度上來說,交通以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展反映了一個地區(qū)乃至一個國家的綜合實力。而其中,航空運輸?shù)陌l(fā)展又是比較特殊的一個存在。
 
  相較于陸運和海運,航空運輸需要解決的問題更多,涉及的風(fēng)險也更復(fù)雜。但相對的,航空運輸?shù)木窒扌砸哺?。理論上來說,借助空運,我們可以將人或者貨物以更快的速度運輸?shù)侥康牡?。可以說,航空交通的出現(xiàn)加快了社會的速度。
 
  也正因為如此,飛機作為空運的重要交通工具,一直以來都受到廣泛關(guān)注。在世界范圍內(nèi),擁有制造飛機能力的國家并不算多,所以飛機制造業(yè)也被認為是國家科技能力、工業(yè)水平和綜合經(jīng)濟實力的集中體現(xiàn)。尤其是客運飛機,更被認為是國家重型工業(yè)核心實力的證明。這也是為什么我國長期以來都非常重視飛機制造技術(shù)的發(fā)展,并且迫切完成民機的自主生產(chǎn)項目。而在《國家中長期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》中更是直接將大型飛機的自主創(chuàng)新工程確定為了十六個國家科技重大專項之一。
 
  我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機COMAC919(以下簡稱C919),便在此背景下誕生了。C919于2007年立項,歷經(jīng)15年的研發(fā)以及測試,于今年正式交付并完成取證試飛(全球首架C919飛機正式編號為B-919A,隸屬于中國東方航空),并有望于明年第一季度投入商業(yè)載客運營。
 
  更重要的一點是,從商品化的角度來說,C919面向的不單單是國內(nèi)市場。民航客機想要在國際市場運營一般有兩種情況——作為本國登記注冊的飛機飛出國門或者以商品的形式銷往海外。而我國作為國際民航組織成員國,已經(jīng)建立了符合國際民航公約及其附件要求的適航審定體系,因此C919獲得的適航證是被國際民航組織成員國認可,中國注冊的C919也因此可以飛往世界各地。同時,中國已經(jīng)與32個國家與地區(qū)簽署了雙邊適航協(xié)議,因此只要協(xié)議涉及到的國家有采購意愿,C919是可以通過雙邊適航來獲取進口國民航局的適航批準,出口海外。
 
  當然C919的意義不僅僅是商業(yè)層面,更多的是在技術(shù)層面。一方面,自主制造意味著在很大程度上擺脫了技術(shù)壟斷帶來的限制,這不但可以降低維護成本,同時還為后續(xù)機型的發(fā)展提供了重要的基礎(chǔ)。另一方面它象征著中國重器的實力,是一塊敲門磚,幫助中國的航空工業(yè)擠進世界航空工業(yè),向世界訴說中國制造的魅力。
 
  當然C919的成功也并非個例,我國按照國際標準研制的支線客機ARJ21同樣收獲了很大的成功,并在2022年12月18日正式交付海外客戶印尼翎亞航空,邁出了國產(chǎn)噴氣式客機首次出口的重要步伐。
 
  相信,隨著技術(shù)的進步,中國重器將會讓中國制造響徹天際,為我們帶來更多的驚喜以及更可靠的服務(wù)。
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